2014年12月，中國(guó)新能源汽車的銷量超過(guò)美國(guó)，成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，2015年，比亞迪電動(dòng)車銷量超過(guò)特斯拉，成為全球銷量最大的新能源汽車廠商。...

戴姆勒從贏創(chuàng)手中買下其持有的Li-Tec公司50.1%的股權(quán)以及Accumotive公司10%的股權(quán)后，順利成為這兩家電池企業(yè)的唯一擁有者。...

戴姆勒公司決定建造的新工廠生產(chǎn)能力將是現(xiàn)有戴姆勒子公司德意志ACCUMOTIVE公司的三倍，并且其選址也將毗鄰于現(xiàn)有鋰離子電池工廠，位于德國(guó)卡門茨。目前戴姆勒公司已經(jīng)在該工廠附近購(gòu)置了約20公頃的土地，預(yù)計(jì)很快就將開工。...

除了戴姆勒外，特斯拉已于今年5月推出了POWERWALL家用儲(chǔ)能電池系統(tǒng)以及更大規(guī)模的商用電池系統(tǒng)POWERPACK；通用汽車也宣布將推出電動(dòng)車電池二次利用技術(shù)，并將更多注意力放在增長(zhǎng)潛力巨大的儲(chǔ)能市場(chǎng)；而日產(chǎn)汽車則已與商用儲(chǔ)能電池供應(yīng)商Green Charge Networks達(dá)成合作，雙方將在美國(guó)及全球市場(chǎng)部署商用固...

奧迪還在考慮是成立獨(dú)立的電動(dòng)車產(chǎn)品線，還是作為包含內(nèi)燃機(jī)車型產(chǎn)品線的一部分。但Stadler透露，他更傾向于獨(dú)立車型，這對(duì)奧迪的未來(lái)發(fā)展有益。...

戴姆勒對(duì)于聯(lián)手寶馬和奧迪共同打造電池聯(lián)盟持開放態(tài)度，該聯(lián)盟將致力于生產(chǎn)為電動(dòng)車和插電式混動(dòng)車設(shè)計(jì)的新一代電池。...

投資建設(shè)的新能源汽車動(dòng)力電池新工廠，將采用全球領(lǐng)先的鋰離子電池技術(shù)，預(yù)計(jì)2016年建成達(dá)產(chǎn)，滿產(chǎn)后將容納7棟動(dòng)力電池工廠。...

韓國(guó)LG化學(xué)周三表示，已經(jīng)簽署了諒解備忘錄，2015年將在中國(guó)建成一家電動(dòng)車電池工廠。此舉是在押注全球最大汽車市場(chǎng)中國(guó)的需求將增加。...

今年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1060萬(wàn)元，達(dá)到股權(quán)激勵(lì)目標(biāo)，計(jì)劃未來(lái)3到5年打造成為中國(guó)西部最大蓄電池生產(chǎn)基地。...

除了充電站嚴(yán)重不足之外，電池續(xù)航里程不足也是一大問(wèn)題。只有能跑一百多兩百公里的電能，你敢往外跑么？...