8月12日晚，一個名為《新能源汽車碳配額管理辦法（征求意見稿）》的文件開始在汽車朋友圈內(nèi)流傳。業(yè)內(nèi)人士稱，這是國家發(fā)改委試圖用該政策來接檔退坡的新能源汽車補貼。...

鄭州鼓勵運營企業(yè)或個人更新巡游出租車時使用純電動汽車，對巡游出租車運營企業(yè)或個人更新車輛時使用純電動汽車的，除享受純電動乘用車購車補貼和使用環(huán)節(jié)補貼外，市財政另外給予3萬元/輛的推廣應用補貼資金。...

想成為真正的新能源汽車強國，產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設刻不容緩，技術和市場兩端的“發(fā)力”須臾不可放松。只有讓消費者真正感受到新能源汽車的便利性和舒適性，激發(fā)其主動購買意愿，新能源汽車市場的春天才會真正來臨。...

鄭州市政府近日印發(fā)《關于新能源汽車推廣應用及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的實施意見》和《鄭州市鼓勵新能源汽車推廣應用若干政策》，今年河南省要推廣不低于4000輛新能源汽車，建3000個充電樁，買新能源汽車還可享受政府補貼。...

特銳德、茂碩電源、中恒電氣、科士達、創(chuàng)力集團、中能電氣和銀河電子等7只個股近5日大單資金均呈凈流入狀態(tài)，合計凈流入資金為1.30億元。...

未來，公司將在現(xiàn)有工藝裝備基礎上實施提升改造，在保持原有大客車業(yè)務的基礎之上，未來產(chǎn)品將覆蓋大中型客車、輕客、皮卡、SUV、MPV以及專用車等多個領域，規(guī)劃產(chǎn)能30萬輛，將其打造成為常州市最大的汽車產(chǎn)業(yè)基地。...

昨日，國家發(fā)改委提出要加快電動汽車充電基礎設施建設，其中專門指出，在每個固定停車位上都要建設1個充電樁的基礎上，還要創(chuàng)新商業(yè)運營模式，各地價格主管部門可探索居民區(qū)充電基礎設施建設運營的合理服務收費機制。...

這款新能源汽車在純電模式下續(xù)航最高可達80公里，加上汽油發(fā)電機提供的額外里程，續(xù)航總里程達到480公里左右。在快速充電模式下，僅需24分鐘電池便可充電80%。在運動模式下，此款車型從0公里加速到百公里每小時僅需5.4秒。...

在加強現(xiàn)有居民區(qū)設施改造方面，通知提出根據(jù)電動汽車發(fā)展規(guī)劃及應用推廣情況，按“適度超前”原則，供電企業(yè)要結合老舊小區(qū)改造，積極推進現(xiàn)有居民區(qū)（含高壓自管小區(qū)）停車位的電氣化改造，確保滿足居民區(qū)充電基礎設施用電需求。...

國家電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，我國共有公共充電樁8.18萬個；其中直流樁1.35萬個；交直流一體樁1.65萬個；交流樁5.18萬個；較2015年底增長65%。私人充電樁共計5.54萬個，較2015年底增長約12%，車樁比約4:1。...