納米材料，特別是石墨烯，在能量儲存領(lǐng)域已經(jīng)引起了極大的關(guān)注。這種材料像許多納米材料一樣，具有很高的比表面積，意味著有能力儲存大量的電荷，因此科學(xué)家對制備石墨烯基超級電容器和用于鋰離子電池的石墨烯負極表現(xiàn)出了相當大的興奮。...

目前電動車所使用的鋰離子電池組平均價格為496美元/千瓦時，較2010年降低了60%，法維翰咨詢公司（Navigant Consulting Inc）分析師Sam Jaffe稱，未來5年中有可能進一步降低至175美元/千瓦時。...

很多都是短平快的粗放型研究和概念的炒作，市場也非常無序，多數(shù)企業(yè)是為了炒作石墨烯而一擁而上的小作坊式的企業(yè)，沒有雄厚的人力、物力和財力基礎(chǔ)來支撐真正的石墨烯產(chǎn)業(yè)化研究。...

這些電動汽車多數(shù)以鋰電池為動力，主要是鈷酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池和錳酸鋰電池三種。鈷酸鋰電池能量密度最高，但高溫下最不穩(wěn)定，其他兩種能量密度不高。這些缺陷嚴重影響了電動汽車的續(xù)航和充電性能。因此業(yè)界一直期盼“超級電池”的出現(xiàn)來改變這種窘迫的現(xiàn)狀。...

藍魔這款神秘手機所配的電池可能出自大陸品牌比亞迪Byd，而且除了電池容量、能量密度提升外，電池所能支持的充電電流也會有大的提升。直觀的說就是不僅容量更大，而且充電速度會更快。...

呈現(xiàn)爆發(fā)式發(fā)展的石墨烯產(chǎn)業(yè)越來越受到國家以及資本市場的關(guān)注，目前我國石墨烯產(chǎn)業(yè)化發(fā)展狀況如何？產(chǎn)業(yè)化成果有哪些？...

目前小米、華為等都開始鎖定2000元左右的智能機市場，而嘉樂派在該領(lǐng)域并無優(yōu)勢，其商業(yè)化道路還面臨不少挑戰(zhàn)。...

美國之所以卷入這場競賽是因為近五六十年來，這里誕生了很多里程碑式的電池產(chǎn)品。美國不甘落后，聯(lián)邦政府和風險投資給初創(chuàng)公司和國家實驗室投入了數(shù)億美元。中國更是雄心滿滿，他們有的是錢，而且具備生產(chǎn)經(jīng)驗，直說了吧，還有“偷竊”尖端化學(xué)機密的過往記錄，實際并非自己所發(fā)明。...

一種超級電池將改進鋰離子電池，從而讓電動汽車成為主流，而它就屬于上述這種發(fā)明。將其引入市場的人可能會獲得高達3000億美元的收益，而我們將乘坐全電動的車輛行駛在公路上，逐步呼吸到污染減輕的空氣。...

如果一輛電動汽車只需花8分鐘充一次電就能行駛上千公里，人們還需要排放尾氣污染的傳統(tǒng)汽車嗎？目前電動汽車離這個目標還差得很遠，但如果一種被稱為“超級電池”的石墨烯聚合材料電池實現(xiàn)量產(chǎn)，這個目標或許可以達到。...