比亞迪4月25日晚發(fā)布一季度。公司2013年一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入128.84億元，同比增長(zhǎng)9.8%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.12億元，同比增長(zhǎng)315.63%；基本每股收益0.05元。 值得注意的是，公司同時(shí)預(yù)計(jì)...

比亞迪今日高開低走，一路震蕩盤跌，截至收盤報(bào)20.53元，跌幅3.62%。 消息面上，近日比亞迪公布2012年業(yè)績(jī)報(bào)告，凈利潤(rùn)下降了94%，成為“降幅王”，整個(gè)凈利規(guī)模僅為8100萬元，也就是說對(duì)于...

在深圳比亞迪公司外面，熙熙攘攘的人走來走去，在深圳龍華，這個(gè)亞洲最密集人口聚集地，比亞迪是這里的明星。 與比亞迪的朋友聊天，談起這家公司老板王傳福的作息。他的員工表示，王...

據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下公司》報(bào)道，巴菲特與比亞迪于2008年結(jié)緣，巴菲特通過其投資的中美能源與比亞迪簽署了策略性投資及股份認(rèn)購(gòu)協(xié)議，以每股港幣8元的價(jià)格認(rèn)購(gòu)2.25億股比亞迪的股份，約占比...

王傳福表示，騰勢(shì)是雙方從概念設(shè)計(jì)開始共同完成。比亞迪是更多的電池、電機(jī)、電工的工作量。戴姆勒會(huì)運(yùn)用在整車總體控制、品質(zhì)控制和造車流程上花費(fèi)更多精力及車型測(cè)試的一種標(biāo)準(zhǔn)。雙方打造的是產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)控制，規(guī)劃產(chǎn)能為4萬輛的騰勢(shì)生產(chǎn)線。 關(guān)鍵在于戴、比的結(jié)合是要：從有歷史基奠和一無...

比亞迪電動(dòng)車的電池究竟能用多久？昨天，記者獲得了比亞迪專業(yè)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試結(jié)果：比亞迪e6滿電續(xù)駛超280公里。 為了檢測(cè)其實(shí)際續(xù)駛里程和長(zhǎng)期行駛后的動(dòng)力電池衰減情況，比亞迪從在深運(yùn)營(yíng)...

隨著的時(shí)間流轉(zhuǎn)，如今的比亞迪（002594）與前幾年已不可同日而語——自回歸A股的兩年來，公司業(yè)績(jī)持續(xù)下滑，核心人員出走，負(fù)債壓力日益沉重……比亞迪一直被各種負(fù)面纏身。 同花順（...

因日前發(fā)生試車場(chǎng)安全事故，比亞迪（002594.SZ/01211.HK）相關(guān)人員4月7日向財(cái)新記者表示,已暫停路試，需要等事故原因調(diào)查清楚后才恢復(fù)。不過，他強(qiáng)調(diào)暫停路試對(duì)相關(guān)產(chǎn)品的推出計(jì)劃并沒有影響...

這是比亞迪在新能源領(lǐng)域的又一個(gè)“淘金”故事。 日前，據(jù)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者從比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司(比亞迪與戴姆勒對(duì)等合資公司，以下簡(jiǎn)稱“比亞迪戴姆勒”)的消息稱，其旗下騰...

2012年對(duì)于比亞迪 (002594)來說，無疑是多事之秋。“5·26”電動(dòng)車E6交通事故、股市大跌、大規(guī)模裁員、高管離職、高管大額套現(xiàn)、國(guó)外投行大肆唱空……在接踵而至的負(fù)面下，伴隨著連續(xù)三年下...