藍圖已經繪就，等待北汽的絕非一路坦途。這其中，壯大自主、提出精品車，才是北汽坐四望三的根本保證。...

北汽集團將成為首家允許客戶乘坐無人駕駛汽車的公司。今年春天，北汽集團將在3個橄欖球場大小的場地上測試10輛電動汽車，并將在場地中配備交通信號燈、住宅和醫院等設施。...

根據規劃，北汽集團未來兩三年將依托九江、景德鎮基地，在兩地沿線以及延長線布局通用零部件集群。同時北汽集團也將大力發展通用航空事業。...

項目建成達產后，預計產值400億，帶動形成千億級產業，打造全球最大的小型電動汽車生產基地。...

自2014年將北汽新能源獨立以來，北汽集團為這一板塊的發展做了相當充分的布局，而隨著國家對新能源汽車的支持力度不斷加大，這一領域的競爭也在不斷加劇。對此，北汽新能源開始另辟蹊徑：打造新能源汽車生態圈。...

未來車主買車時或許可以單買一個可以更換電池組的“車殼”，然后再租用電池組，當車輛沒電只要前往站點更換電池即可，屆時車主一次性購車成本可能有所下降，用車成本則將略有提高，整個新能源車的銷售模式也都會大不一樣。...

中國首輛無人駕駛智能純電動汽車由北京聯合大學與北汽新能源共同研發，其無人駕駛關鍵技術由北京聯合大學主導研究。...

相關研究機構如此預測，未來5-10年，無人駕駛汽車或將進入消費者普及期。...

江森自控目前已在中國建立兩個汽車蓄電池生產基地，分別位于重慶和浙江，另有一個儲能技術研發中心位于上海。...

北汽新能源將繼續再向上海、廣州、深圳輻射，并計劃在今年下半年，嘗試進入一個新的領域：廣大三四線城市以及農村區域。...