?過去幾年，特斯拉盈利路上遇到過不少障礙，如產(chǎn)品自身問題、員工隊(duì)伍擴(kuò)張、內(nèi)華達(dá)電池工廠建設(shè)，以及數(shù)十億美元的研發(fā)投資。分析師和投資者認(rèn)為，Model 3 的成功推出將幫助特斯拉扭轉(zhuǎn)長(zhǎng)期以來(lái)的虧損，以及現(xiàn)金流失的趨勢(shì)。...

特斯拉將在本周四舉行發(fā)布會(huì)，屆時(shí)有關(guān)特斯拉里程方面的焦慮（range anxiety）將得到徹底解決。...

這次Apple準(zhǔn)備進(jìn)軍汽車市場(chǎng)，Tesla還有多少底氣可以抵擋蘋果強(qiáng)大的號(hào)召力，蘋果也許會(huì)重新定義“電動(dòng)車”！...

一位來(lái)自Tesla中國(guó)的內(nèi)部人士對(duì)PingWest表示，Tesla CEO Elon Musk正在直接過問一件中國(guó)市場(chǎng)發(fā)生的事情。...

創(chuàng)立于 2003 年的 Tesla 近年來(lái)憑借 Model S 在全球大放異彩。該公司位于美國(guó)加州弗里蒙特市的工廠成為當(dāng)之無(wú)愧的最大幕后功臣。 外界習(xí)慣將目光聚焦在 Tesla CEO Elon Musk 以及該公司旗下的車型上，而對(duì)弗里蒙特工廠缺乏關(guān)注。近日，財(cái)經(jīng)媒體The Motley Fool的作者 Tamara Walsh 參觀了該工廠，感受到了大眾可能不...

在《移動(dòng)風(fēng)暴》一書中，連線編輯Fred Vogelstein描寫了這樣一個(gè)場(chǎng)景：早在第一代iPhone 發(fā)布之前，為了讓手機(jī)與運(yùn)營(yíng)商的線路盡可能匹配，當(dāng)事的蘋果iOS軟件工程師Shuvo Chatterjee和幾個(gè)同事一邊開著電話一邊開車在硅谷的中心城市Palo Alto附近瞎轉(zhuǎn)。...

目前占寶生訴訟中提到的主角——“Tesla”英文商標(biāo)和他曾注冊(cè)過和Tesla有關(guān)的商標(biāo)均已經(jīng)被取消。當(dāng)占寶生在法院遞交起訴材料的時(shí)候，他實(shí)際上已經(jīng)是一個(gè)“一無(wú)所有”的商標(biāo)商人。...

話得說(shuō)回頭，寧信其有源于“果粉”久旱逢甘露；跟風(fēng)買入Tesla的散戶，出于對(duì)投機(jī)取巧的報(bào)道照單全收。專業(yè)投資者心思縝密，始作俑者越是無(wú)風(fēng)起浪，他們?cè)接信d趣反其道而行。蘋果洽購(gòu)Tesla報(bào)道面世后，市場(chǎng)上有二事值得一提。...

上個(gè)月，Tesla宣布了該公司已在全美部署了70個(gè)橫跨美國(guó)東西海岸的超級(jí)充電站的消息。與此同時(shí)，該公司派出的一支Model S車隊(duì)，也順利完成了從洛杉磯到紐約的"coast to coast"越野拉力賽。本次旅程歷時(shí)3天，通過沿途的超級(jí)充電站(Supercharger)進(jìn)行能源補(bǔ)充，最終行駛里程為3400英里(約5472公里)。...

美國(guó)加州弗里蒙特市（Fremont），一座位于硅谷邊緣地帶的小城，特斯拉（Tesla Motors）的工廠矗立于一片空曠地帶。穿過長(zhǎng)長(zhǎng)的生產(chǎn)線，盡頭是一片辦公區(qū)域。...