LG化學和三星SDI也生產圓形電池。LG努力推動袋狀電池走向主流，三星SDI專注于矩形電池。知情人士認為，特斯拉可能會使用LG和三星的主流技術，以求保證庫存的充足，因為Model 3的組件供應可能會相當緊張。...

今年一季度，LG電子汽車組件業務運營虧損158億韓元（1330萬美元），LG電子對虧損輕描淡寫，它強調說該業務仍然處在發展初期。...

工廠位于波蘭弗羅茨瓦夫（Wroclaw）的Polish市，最終產能為每年229000塊汽車電池，建成之后它會成LG化學的第二大汽車電池廠，最大的電池廠在中國。LG化學還在韓國和美國制造電池。...

眾所周知，特斯拉電池供應商是 LG 化學(LG Chem)，此次如果與 LG 顯示達成合作意向，想必在價格上特斯拉能獲得更多的優惠價格。 ...

為了提高在這一市場的份額，LG和三星正瞄準中國市場。中國市場占去年全球電動汽車電池需求的1/3。兩家韓國公司都在中國大力建廠。不過，政府政策的調整有可能威脅到它們的計劃。...

LG化學已經與美國、中國、德國的20多家汽車商建立了電動汽車電池合作關系。顯然LG對于未來新能源汽車有很深的戰略想法。...

比三星先發啟動電裝事業的LG電子，在汽車通訊服務的車載咨詢系統領域，連續3年占據著世界排名第一的位置。此外，通過由LG化學供貨的電動汽車電池包、電動汽車馬達等，正不斷擴大事業領域。...

摩托羅拉和HTC分別位居第四、第五位，市場份額為4.8%和3.3%，環比皆下滑0.1個百分點。...

G Pad II將于下月在德國柏林IFA 2015電子消費展上首次亮相。...

去年，LG化學公司首席財務官Cho Suk-jeh稱LG已研發出比現款價格更低、能量密度更大的LG電池組，該電池組將應用于通用旗下的雪佛蘭Bolt電動車，其將于明年秋季投產，行駛里程約322公里，售價為3萬（約合人民幣18.6萬元）至3萬5千美元（約合人民幣21.7萬元）。...