近期工信部、公安部、工商總局、質(zhì)檢總局等四部委明確了《電動自行車通用技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)修訂意見。最新消息顯示，年內(nèi)將完成標(biāo)準(zhǔn)審查報批工作。
近期工信部、公安部、工商總局、質(zhì)檢總局等四部委明確了《電動自行車通用技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)修訂意見。最新消息顯示，年內(nèi)將完成標(biāo)準(zhǔn)審查報批工作。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，電動自行車新國標(biāo)的出臺，將加速市場的洗牌，并形成產(chǎn)業(yè)新格局。在新國標(biāo)的要求以及鋰電與鉛酸蓄電池價差縮小的背景下，鋰電池自動車將有望成為電動自行車的主流。數(shù)據(jù)顯示，鋰電池自行車數(shù)量從2010年的25萬輛增長至2014年的300萬輛，2017年有望達(dá)到1200萬輛，鋰電池需求將加速爆發(fā)，可關(guān)注鋰電池相關(guān)上市公司，包括杉杉股份（600884）、動力源（600405）、欣旺達(dá)（300207）等。
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