據(jù)外媒報道,寶馬與Northvolt簽訂了一份價值20億歐元(約23億美元)的合同,將向后者采購電芯,用于電動汽車。Northvolt將成為繼寧德時代、三星SDI之后的寶馬第三家主要電芯供應(yīng)商。

圖片來源:寶馬集團

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最新公布的數(shù)據(jù)顯示,歐洲新能源汽車銷量連續(xù)兩個月保持高增長,其中,法國6月增幅同比更是超過了200%。新能源汽車銷量亮眼,企業(yè)布局熱情也在提升。

據(jù)外媒報道,寶馬與Northvolt簽訂了一份價值20億歐元(約23億美元)的合同,將向后者采購電芯,用于電動汽車。寶馬在7月16日發(fā)布的聲明中表示,作為雙方長期合同的一部分,Northvolt將在瑞典北部的一家新工廠內(nèi)使用可再生電力生產(chǎn)電芯,并從2024年開始交付。

據(jù)悉,Northvolt將成為寶馬第三家主要電芯供應(yīng)商,去年寶馬已經(jīng)與中國寧德時代以及韓國三星SDI簽署了供應(yīng)合同,前者的合同金額為73億歐元,合同執(zhí)行期間為2020至2031年,后者為29億歐元,合同執(zhí)行期間為2021至2031年。

就在本月,寶馬表示該公司已同摩洛哥礦業(yè)公司Managem簽署一項5年期可持續(xù)性鈷供應(yīng)協(xié)議,采購價值1億歐元的鈷,以保障其電動汽車業(yè)務(wù)未來的電池供應(yīng)。

電池網(wǎng)注意到,今年寶馬在中國的“新能源之年”,強大的產(chǎn)品攻勢已于年初展開,年輕的新能源車型陣列正為公司帶來積極的市場影響。上半年,寶馬新能源汽車在中國銷量同比增長49%,其中,新BMW5系插電式混合動力車型交付10,650輛,持續(xù)引領(lǐng)中國豪華插電式混合動力車型細分市場。

根據(jù)寶馬的規(guī)劃,其電動汽車全球銷量將以平均每年30%以上的速度增長。寶馬計劃在今明兩年內(nèi)推出5款純電動汽車,并且在2023年之前將其純電動車型的數(shù)量擴大到12款。

公開資料顯示,Northvolt是一家瑞典初創(chuàng)電池公司,創(chuàng)始人為兩名前特斯拉高管,其電池業(yè)務(wù)另一個重要的合作伙伴是德國大眾集團。2019年3月,大眾汽車宣布與Northvolt合作成立歐洲電池聯(lián)盟,即EBU。

據(jù)外媒報道,去年,Northvolt完成了股權(quán)融資,大眾汽車共出資10億美元,不過大眾汽車集團與Northvolt之間的協(xié)議由兩部分組成。其中一部分直接用于對Northvolt的投資。另一部分Northvolt與大眾集團以50/50投資成立了一家合資企業(yè),計劃建設(shè)兩家電池工廠。首先投產(chǎn)的將是謝萊夫特奧市電池超級工廠,目前仍在建設(shè)之中,計劃于2020年底投產(chǎn),2022年開始全面擴產(chǎn),預(yù)計到2023年,年產(chǎn)量將達到32GWh,其中2019年5月就約有一半的年產(chǎn)能(16GWh)已經(jīng)簽署供貨合約,80%為汽車行業(yè)。隨后投產(chǎn)的將是德國薩爾茨吉特市的電池超級工廠,大眾汽車已經(jīng)在這里建有電池研發(fā)實驗室,計劃于2023年底/2024年初投產(chǎn),新工廠將生產(chǎn)鋰離子電池,初期年產(chǎn)量為16GWh,僅占大眾2025年歐洲預(yù)期需求的十分之一,以后可以擴增至24GWh。

[責(zé)任編輯:張倩]

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