對于車企而言,需要做的就是把握這次政策紅利,推出更多高質量產品全力攻堅新能源汽車的市場化。

隨著能源和環境的壓力的日益嚴峻,社會各界的危機意識與日俱增,政府層面大力度密集出臺多項政策旨在鼓勵發展新能源汽車,不僅在充電設施建設方面大開綠燈,而且在稅費、補貼等方面向新能源汽車傾斜,對于車企而言,需要做的就是把握這次政策紅利,推出更多高質量產品全力攻堅新能源汽車的市場化。

◆自主品牌

比亞迪

E6

續航里程300公里,市場指導價為30.98萬-36.97萬元

2011年10月,定名為e6先行者的比亞迪純電動車正式上市。比亞迪e6先行者所搭載的是一臺90kW永磁電動機,最高車速可達140Km/h,在綜合工況下的續駛里程為300公里,需6~8 H完成充電。

國內純電動車:自主 合資誰在大放異彩

續航里程60(純電動模式)km,市場指導價為18.98萬-20.98萬

比亞迪·秦,是比亞迪股份有限公司自主研發的DM二代(在純電動和混合動力兩種模式間進行切換)的高性能三廂轎車,混合動力模式下,5.9秒的百公里加速,最高時速可達185Km/h,6~8小時的充電時間。

F3DM

國內純電動車:自主 合資誰在大放異彩

純電動模式下續航里程為100km,廠家指導價為14.98萬-16.98萬

比亞迪F3DM雙模電動車搭載了BYD371QA全鋁發動機,功率為50KW,配合75KW的電機,比亞迪F3DM雙模電動車輸出功率達到了125KW。車輛可以在純電動(EV)和混合動力(HEV)這兩種模式之間自由切換。已于2010年3月上市。在純電動的模式下,F3DM雙模電動車實現的續航里程為100km,最高時速可達150公里/小時。

上汽

榮威E50

續航里程120公里,市場指導價為23.49萬元

[責任編輯:中國電池網]

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