南卡羅來(lái)納州Automotive Research Center公布了最新的研究報(bào)告,證實(shí)了一直以來(lái)人們對(duì)電動(dòng)車(chē)技術(shù)上的懷疑:嚴(yán)寒和極端高溫都可以影響到電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程。為了收集數(shù)據(jù),AAA對(duì)三種全電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程進(jìn)行了測(cè)量,每輛車(chē)都完成了標(biāo)準(zhǔn)的EPA-DOE測(cè)試程序:溫暖、炎熱和寒冷的氣候,這些汽車(chē)都被完全充電,然后在一個(gè)有著氣候控制的房間里“行駛”,直到電池耗盡。
結(jié)果發(fā)現(xiàn),在適度的溫度下(75華氏度),電池能續(xù)航里程為105英里,而在20華氏度的嚴(yán)寒下,續(xù)航里程降到了43英里,下降高達(dá)57%,而高溫天氣相對(duì)好一些,在95華氏度的天氣下,汽車(chē)可以行駛69英里,但依然影響很大。
AAA表示,電動(dòng)車(chē)能提供平順和快速的加速,需要的養(yǎng)護(hù)也比內(nèi)燃機(jī)少,具有成本效益,但是位于嚴(yán)寒和高熱地帶的人們要謹(jǐn)慎購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē),因?yàn)樗谋憩F(xiàn)很難做到最好。

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