除此之外，MIRAI還可作為電源車使用。利用另售的供電器改變發(fā)電電力的電壓后，發(fā)生緊急情況時可利用9kW的電力作為家用電源?？紤]到這一點，723.6萬日

除此之外，MIRAI還可作為電源車使用。利用另售的供電器改變發(fā)電電力的電壓后，發(fā)生緊急情況時可利用9kW的電力作為家用電源?？紤]到這一點，723.6萬日元的價格也許出乎意料地物超所值。

“MIRAI”的底盤。在前部配備馬達(dá)驅(qū)動前輪。車輛中央配備了用來發(fā)電的燃料電池組。存放燃料的高壓氫燃料罐設(shè)置在后座下方和背面。電池單元也設(shè)置在后座背面與后備箱之間。

前部。驅(qū)動單元與前輪幾乎設(shè)置在同一個軸上，可以看出是頂端部重物較少的前輪驅(qū)動布局構(gòu)造 （點擊放大） 使氫與空氣中的氧發(fā)生反應(yīng)發(fā)電的燃料電池組。雖然體積非常小，但能產(chǎn)生155ps。

向外部供電時連接的CHAdeMO端子。如果連接另售的供電器，還可以改變電壓輸出電力。車輛附帶100V的插座 （點擊放大） 從“MIRAI”輸出電力使用的例子。容量大約為60kWh，最大可供電9kW。停電時等將成為令人安心的必需品。

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