近日有消息稱，目前相關(guān)部門正在修訂新的公務(wù)車采購標準，內(nèi)容包括：自主品牌采購比例不低于50%；正部級官員用車標準由此前的“不高于3.0升排量、45萬元”降至“不高于2.5升、35萬元”；副部級官員由“不高于3.0升、35萬元”縮減至“2.5升、30萬元”。同時，甘肅、寧夏、湖南等地政府已經(jīng)提出“在不造成浪費的前提下逐步換乘自主品牌汽車”。
為了分食即將到來的“政府采購”蛋糕，國內(nèi)自主品牌車企都開始
發(fā)力，從全系車型的準備到營銷造勢，爭取在新標準出臺后占據(jù)有利位置。
自主品牌機會增大
一直以來，國內(nèi)公務(wù)車采購數(shù)的近九成都被合資品牌占據(jù)。由于價格過高，合資車在公務(wù)車采購新規(guī)中受限，高配置、高油耗也使公務(wù)車的日常使用成本居高不下，高端豪華的高價公務(wù)車也成為老百姓詬病的話題。
因此，讓更多經(jīng)濟實惠的自主品牌汽車進入采購名單的呼聲越來越高。此次公布的《黨政機關(guān)厲行節(jié)約反對浪費條例》明確指出，“公務(wù)用車實行政府集中采購，應(yīng)當選用國產(chǎn)汽車，優(yōu)先選用新能源汽車”。
盡管取消了省部級以下公務(wù)車，但業(yè)內(nèi)專家一致認為，取消一般公務(wù)用車之后，相應(yīng)的“車補”會出來，公務(wù)員有條件也有動力自己購買私人用車。對于汽車企業(yè)來說，這部分需求顯然是下一步競爭的焦點。
廣汽乘用車相關(guān)負責人表示，雖然公務(wù)車市場份額占比并不大，但對于自主品牌的形象提升作用很大。公務(wù)員支持和選擇自主品牌汽車，能起到帶頭示范效應(yīng)，在具備好產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，自主品牌還需要成熟的汽車消費文化支持。目前，傳祺轎車和SUV已經(jīng)獲得許多地方政府以及國企的訂單。其實，自去年開始，廣汽傳祺陸續(xù)入選工信部、公安部等部門發(fā)布的公務(wù)車采購目錄。
明年比亞迪要上多款新車
在期望通過公車采購進軍國內(nèi)汽車品牌主流陣營的自主品牌車企看來，新標將為自主品牌騰出更多市場空間。比亞迪高層透露，比亞迪將于2014年推出S7、新F3、新速銳和G5等多款新車型。同時，“秦”將會在12月正式上市，隨后在2014年還將推出雙模SUV車型“唐”。比亞迪2014年的新車規(guī)劃包括S7、新F3、新速銳以及G5等多款新車。目前，比亞迪正在等待新能源車的相關(guān)補貼政策出臺，只要政策一到位，緊湊級雙模混動車“秦”就將正式上市。明年，比亞迪還將推出雙模SUV車型“唐”。
比亞迪相關(guān)負責人表示表示，公司新推出的雙模雙擎混合動力車“秦”自近期開始預(yù)訂，預(yù)計起售價格為20萬元，現(xiàn)已收到2000張訂單，同時對2014年的銷售倍感信心。他還表示明年比亞迪將推出高端SUV款S7，以在不同的SUV細分市場同時發(fā)展。
在今年的上海車展上，比亞迪全新高端SUV車型S7正式亮相。全新S7相對現(xiàn)款S6來說，無論是外觀造型，還是內(nèi)飾設(shè)計都顯得更加大氣和高端些，同時還搭載了2.0T發(fā)動機＋雙離合變速器的動力總成，并配備適時四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉，全新S7將于明年正式上市；此外，比亞迪還會推出全新F3、新款速銳、G5車型等車型市。
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