而在備受關(guān)注的安全駕駛方面，通過(guò)智能化考核與調(diào)度，可以對(duì)司機(jī)的駕駛行為，如急剎車(chē)、急減速、丟站，拉站，超速等進(jìn)行約束及考核，提升駕駛的安全指數(shù)。銀隆方面表示，要結(jié)合社會(huì)科技的發(fā)展，打造智能化的產(chǎn)品，把客戶(hù)的需求與自身經(jīng)營(yíng)的需求相結(jié)合，才能最大化地體現(xiàn)為創(chuàng)新。而銀隆鈦技術(shù)與智能遠(yuǎn)程監(jiān)控的完美結(jié)合，將為推動(dòng)純電動(dòng)客車(chē)的智能化與提升運(yùn)營(yíng)效益提供有力的支撐。
實(shí)力車(chē)型亮相滬城
上海作為國(guó)家新能源汽車(chē)推廣示范城市之一，新能源公交應(yīng)用普及恰逢其時(shí)。亮相上海國(guó)際客車(chē)展的銀隆12米純電動(dòng)觀光鐺鐺車(chē)近年來(lái)成為城市觀光旅游的首選用車(chē)之一。該車(chē)以復(fù)古典雅的外觀與銀隆鈦核心技術(shù)為賣(mài)點(diǎn)，搭載銀隆鈦酸鋰電池，具備長(zhǎng)壽命、耐寬溫、高安全性等特點(diǎn)，滿(mǎn)電狀態(tài)可以續(xù)駛100公里以上。此外，該車(chē)配置有LED顯示屏、車(chē)輛視頻監(jiān)控、GPS定位、WiFi、空氣凈化裝置等設(shè)備，在滿(mǎn)足車(chē)輛運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)性能的同時(shí)全方位提升了乘客的乘坐體驗(yàn)。
銀隆12米純電動(dòng)觀光鐺鐺車(chē)
同臺(tái)參展的銀隆13.7米純電動(dòng)公交車(chē)以獨(dú)特的外觀和個(gè)性的涂裝引來(lái)了眾人的關(guān)注。這輛型號(hào)為GTQ6146BEVBT8的客車(chē)是銀隆為BRT線(xiàn)路精心打造的一款新能源公交車(chē)，擁有大運(yùn)力、快充等突出優(yōu)勢(shì)。該車(chē)長(zhǎng)13.7 米，右側(cè)車(chē)身采用3開(kāi)門(mén)低地板設(shè)計(jì)，保證車(chē)輛具備大運(yùn)力與的能力，提高了乘客上下車(chē)的速度。承載能力方面，該車(chē)座椅布置盡可能地利用有效空間，共有25個(gè)座椅，座椅也區(qū)別于一般公交車(chē)上的硬質(zhì)座椅，椅面采用皮質(zhì)包裹，長(zhǎng)時(shí)間乘坐依舊舒適。
銀隆13.7米純電動(dòng)公交車(chē)
10.2米純電動(dòng)廣告車(chē)運(yùn)用了當(dāng)前最先進(jìn)、最前衛(wèi)的數(shù)字化廣告?zhèn)鞑ゼ夹g(shù)，使廣告?zhèn)鞑?nèi)容不再單一，同時(shí)展示方式更為新穎、規(guī)范。其次，在充電方式上實(shí)現(xiàn)去“人工化”，只需手觸按鍵，側(cè)充方式一步到位，安全更便捷。在車(chē)內(nèi)的座位設(shè)計(jì)上，廣告車(chē)也是進(jìn)行了革新，全裹式舒適座椅設(shè)計(jì)，升級(jí)乘坐的新體驗(yàn)，讓乘坐不只是乘坐，讓舒適的乘坐體驗(yàn)成為一種享受。
銀隆10.2米純電動(dòng)廣告車(chē)
13米雙層巴士不僅在外觀設(shè)計(jì)上出彩，同時(shí)也因其采用的“鈦酸鋰”核心技術(shù)而備受關(guān)注。銀隆13米雙層巴士在實(shí)現(xiàn)整車(chē)集成化設(shè)計(jì)，兼顧輕量化與安全性的基礎(chǔ)上，將世界領(lǐng)先的銀隆鈦電池技術(shù)與自主創(chuàng)新的電機(jī)電控技術(shù)完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)6分鐘快充放、耐寬溫（-50℃—+60℃）、30年循環(huán)使用壽命、不起火不爆炸高安全性、高效率運(yùn)營(yíng)的特點(diǎn)，目前已在北京公交批量運(yùn)營(yíng)。
13米雙層巴士
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