動力鋰電池廠商——星恒電源近日宣布獲得 8.1 億元人民幣的Pre-IPO輪融資，由盈科資本管理的多支基金領投，本輪融資計劃完成 12 億元人民幣，將主要用于股權結構調(diào)整和全球市場擴張。
星恒電源成立于2003年12月，以中科院技術為起點，提出了錳酸鋰方形平板層疊式電芯工藝，擁有以錳酸鋰為核心的，包括錳系多元復合鋰在內(nèi)的多條動力電池生產(chǎn)線，在蘇州有生產(chǎn)基地，產(chǎn)品主要應用于輕型電動車和新能源汽車。
根據(jù)星恒電源提供的資料，該公司去年在安徽滁州蘇滁現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園投建了50GWh鋰電池生產(chǎn)基地，總占地面積1000畝。一期3.5GWh產(chǎn)線將于2019年5月建成投產(chǎn)。2019年公司預計全年有效可用產(chǎn)能在5GWh以上，2020年有效產(chǎn)能可突破10GWh。而在海外，星恒已成立歐洲星恒、印度星恒分公司，并籌劃在南亞投建海外生產(chǎn)基地。
在輕型電動車領域，根據(jù)盈科資本提供的資料，星恒是國內(nèi)配套量第一的電動自行車鋰電池供應商，占比超過50%，也是歐洲電動自行車行業(yè)第二大鋰電池供應商，并在南亞發(fā)展迅速。
2018年，工信部新修訂了《電動自行車安全技術規(guī)范》（后稱“新國標”），要求電動自行車整車質(zhì)量（含電池）不超過55kg。今年4月15日“新國標”開始實施后，電動自行車市場的“鉛改鋰”進程會大大加速，對星恒電源這樣的企業(yè)來說是一個政策利好。
在新能源汽車領域，星恒已與長安、吉利、奇瑞、瑞馳、東風等主流車廠合作，截至2018年底，已經(jīng)為45000輛電動汽車提供動力能源，覆蓋車型包括純電動轎車、純電動多用途乘用車、純電動物流車、純電動售貨車、純電動環(huán)衛(wèi)車等。
根據(jù)盈科資本提供的數(shù)據(jù)，過去五年，星恒電源的營收復合年均增長率超50% 。2018年，星恒的輕型車和電動汽車的動力鋰電池總裝機量約2.13Gwh，是國內(nèi)裝機量排名第四的動力鋰電池企業(yè)。
針對此次投資，盈科資本合伙人周曉晨表示，輕型車電池是一個市場規(guī)模逾千億的剛需品，而鋰電池占整個輕型車電池市場的比例還很低，正處于爆發(fā)式增長階段，具備廣闊的發(fā)展前景。星恒電源將充分受益于輕型車鋰電池市場的快速增長，未來可能進一步大比例占領新能源汽車領域中對性價比要求較高的細分市場。
在新能源領域，盈科資本已先后投資了中材科技、萬潤新能源、雪人股份等多家公司。盈科資本稱，他們在2019年申報科創(chuàng)板的項目預計將超過10個。
根據(jù)《證券時報》的報道，萬通地產(chǎn)曾于去年7月30日宣布，打算以31.7億元人民幣獲得星恒電源78.284%的股權，但同年12月16日，萬通地產(chǎn)又發(fā)布公告稱，終止了這筆股份收購交易。
今年3月初，上市公司“納川股份”發(fā)布信息稱，將推進其間接參股公司星恒電源在“包括但不限于”科創(chuàng)板等資本市場上市。
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