包括飛鴿、愛瑪、雅迪等知名品牌在內(nèi)的20種型號電動自行車進行比較試驗的有關(guān)情況,試驗結(jié)果顯示,電動自行車質(zhì)量問題很突出,部分品牌甚至連“否決項”都無法通過。

中消協(xié):結(jié)果顯示八成多電動自行車重量超標

1月20日,中國消費者協(xié)會公布了其對包括飛鴿、愛瑪、雅迪等知名品牌在內(nèi)的20種型號電動自行車進行比較試驗的有關(guān)情況,試驗結(jié)果顯示,電動自行車質(zhì)量問題很突出,部分品牌甚至連“否決項”都無法通過。

作為一種環(huán)保、便捷、節(jié)能的綠色交通工具,電動自行車已成為廣大工薪族出行首選的交通運輸工具。據(jù)中國自行車協(xié)會統(tǒng)計,2012年全國電動自行車總產(chǎn)量3505萬輛,社會保有量達1.62億輛。電動自行車在行駛過程中涉及交通和人身安全,為讓消費者及時、客觀地了解電動自行車產(chǎn)品的質(zhì)量狀況,中消協(xié)組織實施了此次比較試驗。

本次比較試驗采用的電動自行車樣品,由消協(xié)組織工作人員以普通消費者的身份,在山東省、河北省、天津市等地19家商場、超市、專賣店等經(jīng)銷場所購買,共20家企業(yè)生產(chǎn)銷售的20輛電動自行車,購買價格從每輛988元至2020元不等,樣品標稱產(chǎn)地包括天津、廣東、山東、浙江、江蘇等地區(qū)。

比較試驗委托的檢測機構(gòu)為國家自行車電動自行車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心,檢測依據(jù)為國家標準《電動自行車通用技術(shù)條件(GB17761-1999)》和《2013年電動自行車商品比較試驗實施方案》。測試項目為:最高車速、制動性能、車架/前叉組合件振動強度、整車質(zhì)量(重量)、把立管靜負荷、腳蹬間隙、鞍座調(diào)節(jié)夾緊強度、絕緣性能、制動斷電裝置、欠壓、過流保護功能。其中,最高車速、制動性能、車架/前叉組合件振動強度為否決項,其余項目為重要項目。

根據(jù)國家標準,電動自行車的指標中包括否決項和重要項,尤其是否決項,直接關(guān)系到使用者以及他人的安全問題。本次比較試驗結(jié)果顯示,測試項目中否決項制動性能項目,重要項目鞍座調(diào)節(jié)夾緊強度項目、絕緣性能項目、制動斷電裝置項目全部符合相關(guān)標準要求。最高車速、車架/前叉組合件振動強度、整車質(zhì)量(重量)、把立管靜負荷、腳蹬間隙、欠壓、過流保護功能等項目存在不同程度的問題。其中,在整車質(zhì)量(重量)項目中,包括“飛鴿”、“雅迪”、“愛瑪”等知名品牌在內(nèi)的17款電動自行車,重量超過國家標準,合格率僅為15%。

本次比較試驗結(jié)果反映出電動自行車的質(zhì)量問題仍然十分突出。中消協(xié)督促生產(chǎn)企業(yè)在電動自行車的生產(chǎn)過程中,應(yīng)始終將電動自行車的質(zhì)量安全貫穿在車輛的設(shè)計、配件選擇、裝配生產(chǎn)以及銷售的全過程,確保消費者的人身安全。同時,呼吁消費者在購買電動自行車時應(yīng)注意選擇符合國家標準的電動自行車,不要購買超重、超速的電動自行車,同時在騎行與使用過程中注意對車輛進行及時保養(yǎng)和維修。

【鏈接】六大質(zhì)量問題曝光

“遠豪”超速

最高車速項目是3個否決項目之一。國家道路交通法規(guī)明確了電動自行車屬于非機動車,應(yīng)在非機動車道行駛。車速過快是導致交通事故的因素之一。

本次比較試驗中,僅有“遠豪”牌型號為“遠豪炫麗”的電動自行車不合格,最高車速達到26km/h。

“遠豪”車架立管斷裂

車架/前叉組合件振動強度項目也是3個否決項目之一。該試驗考核車架/前叉組合件耐疲勞的強度,如不能達到標準規(guī)定的要求,在實際騎行中車架或前叉一旦斷裂會引發(fā)事故。

本次比較試驗中,僅有“遠豪”牌型號為“遠豪炫麗”的電動自行車不符合該項要求,發(fā)生車架立管與后減震器連接管處斷裂。

飛鴿、雅迪等超重

整車重量項目是指電動自行車的整車質(zhì)量(含電池)應(yīng)不大于40kg。電動自行車的重量過重會影響車輛的制動效果。

本次比較試驗的20個樣本中,共有飛鴿、雅迪等17個樣本不符合標準規(guī)定,這是本次電動自行車比較試驗項目中單項合格率最低的項目。

愛德森、志成等車把易變形

在騎行中,如騎行者在經(jīng)過不平整的道路或坑洼路面時,人的重心易向前傾斜,使車把的承受重量加大,如果這時車把的把立管強度不夠而導致變形或斷裂,將直接使車輛失控而給騎行者造成傷害。

本次比較試驗中,共有愛德森、志成等10個樣本不符合標定,占50.0%。

愛德森、新蕾等腳蹬未達標

腳蹬間隙項目主要是考核腳蹬離地面的距離以及腳蹬在水平位置時腳蹬到前輪胎或前泥板之間的距離,如不符合標準要求,電動自行車轉(zhuǎn)彎時腳蹬可能會觸地,易使車輛失控造成危險。

本次比較試驗的20個樣本中,“愛德森”牌型號為TDT1367Z、“志成”牌型號為TDT151Z、“新蕾”牌型號為瑞豐三代TDT603Z、“Cross高仕”牌型號為“幸福1號”4個樣本不合格。

浙江綠駒車業(yè)有限公司生產(chǎn)的型號為YOYOU小公主TDT-138Z的綠駒牌電動自行車,及天津愛瑪科技股份有限公司生產(chǎn)的型號為奇樂-1TDT319Z的愛瑪牌電動自行車,因不具備腳踏騎行功能,不能進行該項測試。

三槍、艾美達等欠壓保護功能差

欠壓、過流保護功能項目是考核電動自行車在電池電壓過低或電流值過大時,對電池過放電和電器系統(tǒng)過載的保護功能。如果該功能不符合,將直接影響電池壽命,也會影響控制器,電動機等系統(tǒng)工作中的可靠性和工作壽命。

本次比較試驗中,“三槍”牌型號為“TDT-13Z48V瑞尚”、“艾美達”牌型號為“艾美達*2號”、“愛虎”牌型號為“TDR-瑞虎二代”、“星月神”牌型號為“亮點(藍)”等4個樣本在該項目上存在問題。

[責任編輯:趙卓然]

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