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    舒欣:雷丁汽車的“國民車”理想 盼望身份正名

    這個人就是舒欣,雷丁汽車總經理,在看似溫文爾雅、謙恭低調的形象背后,卻總透出清澈而堅毅 ... 查閱全文
    2015-02-09

    北汽新能源鄭剛:用互聯網思維做新能源汽車

    積極擁抱互聯網、用互聯網思維來促動北汽體制機制創(chuàng)新和產業(yè)轉型升級。對于用戶需求升級,傳 ... 查閱全文
    2015-02-08

    從電池到比亞迪唐:王傳福的十載記事

    2004年,比亞迪已經是全球鎳鉻電池第一,鋰離子電池第二,鎳氫電池第三的電池大王,而今天,全 ... 查閱全文
    2015-02-07

    沈暉作別吉利汽車李書福:打工,我受夠了!

    在跨國公司高管位置上輾轉的經歷越來越難給他帶來真正的自由,反而讓職業(yè)經理人這個標簽成為 ... 查閱全文
    2015-02-06

    豪鵬國際潘黨育:豪鵬以用戶體驗和滿意度為重

    從2001年到2014年,豪鵬集團從單一行業(yè)企業(yè)成長為一家在清潔電源領域多元化發(fā)展的集團企業(yè),擁有 ... 查閱全文
    2015-02-05

    豪鵬國際董事長潘黨育接受新華網專訪:談“綠色之路”

    1月16日豪鵬國際董事長潘黨育接受新華網專訪談豪鵬“綠色之路”。 ... 查閱全文
    2015-02-04

    任正非修訂致新員工書:不怕做小角 才可能做大角

    我們呼喚英雄,不讓雷鋒吃虧,本身就是創(chuàng)造讓各路英雄脫穎而出的條件。 ... 查閱全文
    2015-02-03

    任正非再修訂“華為圣經”:請丟掉速成的幻想

    《致新員工書》被稱為華為圣經。自1994年發(fā)表以來,任正非多次親自修訂更新。2015年,任正非再次 ... 查閱全文
    2015-02-02

    兩個狂人:李書福與王傳福“狂”的背后同與不同

    先說兩個人的相似性,李書福和王傳福在業(yè)內都有狂人之稱,李書福在進入汽車行業(yè)之前,曾經口 ... 查閱全文
    2015-02-02

    任正非:創(chuàng)辦華為并不是想象中那么浪漫

    做華為并不是在我意想之中的行為。上世紀80年代初期,中國軍隊大精簡,我們集體被國家裁掉。我 ... 查閱全文
    2015-02-02

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