從可持續(xù)發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)升級的角度來看，更環(huán)保、更高效、更輕便的鋰電池逐步取代鉛酸電池這肯定是一種趨勢，但由于使用鋰電池的成本較高，以一臺(tái)低速電動(dòng)車用5組電池為例，用水電池的費(fèi)用大約在2000元左右，干電池為3000元，而換裝鋰電池的話費(fèi)用則會(huì)飚升到8000元上下。成本上的巨大差距以及消費(fèi)者對低速電動(dòng)車“便宜”的訴求，使得鋰電池在短期內(nèi)要大規(guī)模取代鉛酸電池的可能性很低，因此如何做好廢舊鉛酸電池的回收工作以及引導(dǎo)生產(chǎn)企業(yè)以及消費(fèi)者更多的使用鋰電池取代鉛酸電池，這同樣需要相關(guān)部門的監(jiān)管以及政策的引導(dǎo)。適當(dāng)給予使用鋰電池的車型一定補(bǔ)貼或政策上的鼓勵(lì)，消費(fèi)者應(yīng)該也會(huì)更愿意接受。
● 前景展望：順應(yīng)需求、盡快出臺(tái)制造與管理政策、明確路權(quán)
既然低速電動(dòng)車存在很大的市場需求，同時(shí)目前的發(fā)展已經(jīng)初具規(guī)模，現(xiàn)在將這個(gè)行業(yè)全面扼殺顯然是不現(xiàn)實(shí)的，畢竟有市場需求就有它存在的合理性。因此相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)盡快出臺(tái)管理政策，對低速電動(dòng)車行業(yè)制定出一系列接地氣的標(biāo)準(zhǔn)。從產(chǎn)品層面上，應(yīng)該對低速電動(dòng)車的產(chǎn)品屬性進(jìn)行明確劃分、并建立生產(chǎn)許可、產(chǎn)品認(rèn)證、質(zhì)量追溯等管理體系，并且有安全標(biāo)準(zhǔn)加以束縛。同時(shí)針對最重要的路權(quán)，應(yīng)該實(shí)行實(shí)名制購買與登記、發(fā)放對應(yīng)牌照、強(qiáng)制購買保險(xiǎn)，并規(guī)定行使路線等。
雖然這些政策的出臺(tái)，從短期來看，可能會(huì)對低速電動(dòng)車行業(yè)的銷量存在一定的影響，但沒有規(guī)矩不成方圓，只有政策明確了，整個(gè)低速電動(dòng)車行業(yè)才會(huì)迎來真正的春天。從行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看，我覺得對低速電動(dòng)車的制造可以參考摩托車行業(yè)的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，并加以修改與細(xì)化，特別是針對這類車型的時(shí)速、續(xù)航里程以及安全性方面做出明確規(guī)定，并加以監(jiān)管。
而在路權(quán)方面，各地也當(dāng)因地制宜的出臺(tái)對應(yīng)的法規(guī)文件，規(guī)范車輛的購買、使用與監(jiān)管的全部過程，同樣應(yīng)當(dāng)引入年檢、報(bào)廢以及“交強(qiáng)險(xiǎn)”制度。可喜的是，截止到目前已經(jīng)有不少省市出臺(tái)了相應(yīng)的管理政策。其中河南省更是公布了《河南省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)》以及《河南省低速電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入條件（試行）》的方案。對于低速電動(dòng)車的購買做出了規(guī)定，對駕駛?cè)藛T的資質(zhì)進(jìn)行了規(guī)定（需C3及以上駕駛證），并且規(guī)定每年需要年檢，同時(shí)對行駛路段、辦理牌照以及車輛報(bào)廢制度等，都進(jìn)行了明確。總體來說，這個(gè)方向是好的，態(tài)度值得點(diǎn)贊，同時(shí)對于其它地區(qū)來說，也提供了可以學(xué)習(xí)和借鑒的經(jīng)驗(yàn)。
● 給消費(fèi)者的建議：了解當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，購買需謹(jǐn)慎
文章最后，給有意購買這類車型的消費(fèi)者幾點(diǎn)建議：
1、購買前了解當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)政策。了解自己生活的地區(qū)是否允許合法購買并使用低速電動(dòng)車，以免在車輛購買后，發(fā)現(xiàn)無法辦理上牌或相關(guān)登記，避免由此造成的糾紛。
2、購買有資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)的車型。在確定當(dāng)?shù)乜梢院戏ㄉ吓撇⑿惺购螅谲囕v選購時(shí)務(wù)必選擇那些有資質(zhì)的企業(yè)所生產(chǎn)的車型，拒絕購買作坊式企業(yè)所生產(chǎn)的車輛。這樣不但產(chǎn)品的質(zhì)量、安全性更有保障，同時(shí)對后期的維權(quán)與維修也能更放心。此外在選擇經(jīng)銷商時(shí)，也應(yīng)當(dāng)挑選那些從業(yè)時(shí)間長、有知名度和信譽(yù)，且最好能提供售后服務(wù)的店家進(jìn)行購買。
3、購車后需要辦理上牌手續(xù)，買保險(xiǎn)。購車后應(yīng)當(dāng)盡快辦理車輛上牌手續(xù)，并購買相應(yīng)的保險(xiǎn)，切勿無牌無證行駛。目前部分地區(qū)已經(jīng)參考摩托車的方式推出了適應(yīng)低速電動(dòng)車的交強(qiáng)險(xiǎn)，一年保費(fèi)為400元，賠償最高限額為死亡傷殘賠償限額：11萬元；醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：1萬元；財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：2000元。1年400元，買的是一份安心，這錢不能省。同時(shí)，建議消費(fèi)者不要購買那些既辦不了牌照，又上不了保險(xiǎn)的車輛，萬一發(fā)生事故后患無窮，害人害己。
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