近日，研究機(jī)構(gòu)EVTank聯(lián)合中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布了《中國(guó)電動(dòng)平衡車行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)（2021年）》，白皮書(shū)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年，全球電動(dòng)平衡車出貨量達(dá)到1032萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)23.7%。
EVTank高級(jí)分析師馬菲指出，全球電動(dòng)平衡車在2016年到2019年基本處于行業(yè)發(fā)展低谷，由于安全問(wèn)題，部分國(guó)家和地區(qū)禁止電動(dòng)平衡車上路行駛，加上美國(guó)發(fā)布的對(duì)涉華電動(dòng)平衡車337調(diào)查，以及中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響，導(dǎo)致全球電動(dòng)平衡車增速放緩。2020年，受疫情影響，越來(lái)越多人選擇“單騎”出行這種健康、綠色的出行方式，尤其是歐洲地區(qū)對(duì)電動(dòng)兩輪車、電動(dòng)滑板車以及電動(dòng)平衡車等短距離交通工具的需求量反而大大增加。
《中國(guó)電動(dòng)平衡車行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)（2021年）》顯示，中國(guó)生產(chǎn)了全球大約90%的電動(dòng)平衡車，且60%左右的產(chǎn)品都通過(guò)出口的方式銷售到全球。從品牌競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，由于電動(dòng)平衡車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失，政策不完善，監(jiān)管體系也尚未健全，從而導(dǎo)致參與者眾多，相關(guān)品牌雜亂。從《中國(guó)電動(dòng)平衡車行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)（2021年）》的數(shù)據(jù)可以看出，行業(yè)龍頭企業(yè)納恩博僅占8.6%的市場(chǎng)份額，市場(chǎng)集中度非常低。馬菲認(rèn)為隨著標(biāo)準(zhǔn)體系和監(jiān)管體系的逐步健全和完善，整個(gè)電動(dòng)平衡車行業(yè)將進(jìn)一步完善和洗牌。
電動(dòng)平衡車的發(fā)展同樣帶動(dòng)了鋰離子電池需求量的增長(zhǎng)，白皮書(shū)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年，全球電動(dòng)平衡車用鋰離子電池出貨量達(dá)到2.45億只，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到19億元。伊維經(jīng)濟(jì)研究院研究部總經(jīng)理、中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)吳輝指出，目前電動(dòng)平衡車主要使用圓柱鋰離子電池，且國(guó)內(nèi)大部分電動(dòng)平衡車使用的是2.6AH及以下的圓柱電池，納恩博等企業(yè)在部分高端產(chǎn)品中使用三星和LG 的2.9AH 和3.2AH 的高容量圓柱電池，也有部分企業(yè)開(kāi)始使用軟包電池。吳輝預(yù)測(cè)，隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)在2020年大幅度擴(kuò)張圓柱電池產(chǎn)能，未來(lái)內(nèi)資企業(yè)必將通過(guò)高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)取代一部分外資電池企業(yè)的市場(chǎng)份額，逐步成為電動(dòng)平衡車電池的主要供應(yīng)商。
在《中國(guó)電動(dòng)平衡車行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)（2021年）》中，EVTank對(duì)電動(dòng)平衡車產(chǎn)業(yè)鏈、監(jiān)管政策、標(biāo)準(zhǔn)體系、出貨量及市場(chǎng)規(guī)模、出口數(shù)據(jù)、區(qū)域和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、電動(dòng)平衡車用電池情況、電池企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、重點(diǎn)電動(dòng)平衡車企業(yè)以及電動(dòng)平衡車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)做了詳細(xì)的分析。
白皮書(shū)框架
第一章 電動(dòng)平衡車行業(yè)基本屬性
一、定義及分類
（一）電動(dòng)平衡車定義
（二）電動(dòng)平衡車分類
（三）電動(dòng)平衡車結(jié)構(gòu)
二、電動(dòng)平衡車產(chǎn)業(yè)鏈研究
（一）產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖
（二）上游核心組件產(chǎn)業(yè)
（三）應(yīng)用場(chǎng)景
第二章 電動(dòng)平衡車市場(chǎng)環(huán)境分析
一、行業(yè)主管部門(mén)及監(jiān)管體制
二、法律法規(guī)
三、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
四、地方政策
第三章 2020年中國(guó)電動(dòng)平衡車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀研究
一、電動(dòng)平衡車出貨量分析
（一）全球出貨量
（二）中國(guó)出貨量
二、電動(dòng)平衡車市場(chǎng)規(guī)模分析
（一）全球市場(chǎng)規(guī)模分析
（二）中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模分析
三、電動(dòng)平衡車出口市場(chǎng)分析
（一）總體出口量
（二）不同出口地區(qū)情況
（三）出口特點(diǎn)
第四章 2020年中國(guó)電動(dòng)平衡車競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局
（一）不同國(guó)家電動(dòng)平衡車產(chǎn)量份額
（二）中國(guó)不同區(qū)域電動(dòng)平衡車產(chǎn)量份額
二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
三、電動(dòng)平衡車企業(yè)OEM模式分析
四、中國(guó)主要電動(dòng)平衡車企業(yè)名錄
第五章 重點(diǎn)電動(dòng)平衡車生產(chǎn)企業(yè)分析
一、納恩博
（一）公司基本情況
（二）主要產(chǎn)品和分類
（三）電動(dòng)平衡車業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況
（四）主要電池供應(yīng)商情況
二、阿爾郎
（一）公司基本情況
（二）主要產(chǎn)品和分類
（三）電動(dòng)平衡車業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況
（四）主要電池供應(yīng)商情況
三、樂(lè)行
（一）公司基本情況
（二）主要產(chǎn)品和分類
（三）電動(dòng)平衡車業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況
（四）主要電池供應(yīng)商情況
四、新世紀(jì)
（一）公司基本情況
（二）主要產(chǎn)品和分類
（三）電動(dòng)平衡車業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況
（四）主要電池供應(yīng)商情況
五、騎客
（一）公司基本情況
（二）主要產(chǎn)品和分類
（三）電動(dòng)平衡車業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況
（四）主要電池供應(yīng)商情況
第六章 電動(dòng)平衡車用電池分析
一、電動(dòng)平衡車用電池發(fā)展現(xiàn)狀
（一）電動(dòng)平衡車用電池出貨量
（二）電動(dòng)平衡車鋰電池市場(chǎng)規(guī)模
二、主流電動(dòng)平衡車企業(yè)電池供應(yīng)商分析
（一）電動(dòng)平衡車用電池情況分析
（二）電動(dòng)平衡車用鋰電池企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
三、電動(dòng)平衡車電池國(guó)內(nèi)主要企業(yè)分析
（一）億緯鋰能
（二）天鵬
（三）力神
（四）長(zhǎng)虹三杰
第七章 電動(dòng)平衡車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、電動(dòng)平衡車市場(chǎng)規(guī)模及出貨量預(yù)測(cè)
（一）出貨量預(yù)測(cè)
（二）市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
二、電動(dòng)平衡車用電池市場(chǎng)規(guī)模及出貨量預(yù)測(cè)
（一）出貨量預(yù)測(cè)
（二）市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
三、競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)
（一）電動(dòng)平衡車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)
（二）電動(dòng)平衡車電池企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)
查看更多報(bào)告請(qǐng)點(diǎn)擊：中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈年度/月度行業(yè)報(bào)告
【聯(lián)合發(fā)布單位】
EVTank：全球領(lǐng)先的專注于電動(dòng)汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈研究的權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)，為所有利益相關(guān)者、生產(chǎn)商、購(gòu)買(mǎi)商、供應(yīng)商、投資者、銀行、政府提供獨(dú)立而權(quán)威的專業(yè)研究服務(wù)。
伊維經(jīng)濟(jì)研究院：在國(guó)家主管部門(mén)支持下依法設(shè)立的一家專注于新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域研究和咨詢的第三方智庫(kù)，研究院下設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)研究中心、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)研究中心、電子信息產(chǎn)業(yè)研究中心、智能制造產(chǎn)業(yè)研究中心、新能源新材料產(chǎn)業(yè)研究中心等專業(yè)研究中心。研究院主要服務(wù)政府、企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)，提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、招商服務(wù)、市場(chǎng)調(diào)研、行業(yè)研究、企業(yè)管理咨詢、投融資咨詢、可行性研究等專業(yè)服務(wù)。研究院總部位于北京，在上海、深圳、重慶等地方設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。
中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院：中國(guó)電池網(wǎng)旗下的獨(dú)立研究機(jī)構(gòu)，總部位于北京，專注于新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈的研究和咨詢服務(wù)、大數(shù)據(jù)研發(fā)，致力于為客戶提供權(quán)威、獨(dú)立和專業(yè)的第三方行業(yè)研究報(bào)告和數(shù)據(jù)。
【訂閱熱線（微信同號(hào)）】：
18910778962/耿女士 17685898640/宋先生 15066203020/張先生
電池網(wǎng)微信
