作為特斯拉在中國首批交付的車主之一,汪東風(fēng)在談及自己這幾天的駕駛感受時(shí)告訴北京青年報(bào)記者,“就像是從功能機(jī)進(jìn)化到智能機(jī),一旦用過智能機(jī),很難再退回到功能機(jī)。”
購車故事
花108萬拼出“珍珠白”特斯拉
購買特斯拉就是“第一眼的決定”
云游控股董事長兼CEO汪東風(fēng)是特斯拉在中國首批交付的車主。回憶最初的購車動(dòng)機(jī),汪東風(fēng)說基本上是“看到第一眼就決定了”。因?yàn)樵诖酥埃缫崖犝f過這家公司,對(duì)于它所倡導(dǎo)的電動(dòng)環(huán)保、網(wǎng)絡(luò)智能等理念有所認(rèn)同。
2013年他出差美國硅谷,還專程到特斯拉總部參觀,看到這款車的時(shí)候就決定了購買。當(dāng)時(shí)是6月,特斯拉中國還沒成立,汪東風(fēng)在美國直接下的單,“交了4萬美元的訂金,甚至都沒有過多去考慮它能否進(jìn)入中國,以及什么時(shí)候才能進(jìn)來。”
后來特斯拉在中國的預(yù)訂正式開始,去年下半年他被告知通過特斯拉中國的官方渠道重新下單,退回美元訂金,支付了25萬元人民幣預(yù)付款。用銷售的話來說,這筆錢就叫大訂。
選“珍珠白”車漆多付1萬多美元
作為一家被稱為有著“互聯(lián)網(wǎng)思維”的汽車企業(yè),特斯拉的下單方式也與傳統(tǒng)汽車行業(yè)不同,客戶對(duì)汽車的配置選項(xiàng)需要在網(wǎng)上勾選后確認(rèn)提交。汪東風(fēng)說,他基本上全選了最高配,最終這款P85的購車總價(jià)在108萬多一點(diǎn),“基本是把20多項(xiàng)可選的選項(xiàng)全選了最高配,包括把19寸的輪轂改為21寸渦輪式、加裝擾流板、車內(nèi)的頂棚仿麂皮全包,高配的音響……”

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