今年4月15日起，電動(dòng)自行車(chē)“新國(guó)標(biāo)”即將落地實(shí)施，然而近日記者走訪發(fā)現(xiàn)，仍有大量不符合“新國(guó)標(biāo)”的電動(dòng)車(chē)在市場(chǎng)上銷(xiāo)售。而根據(jù)石家莊市交管新規(guī)，不符合“新國(guó)標(biāo)”的電動(dòng)自行車(chē)被視為拼裝車(chē)，4月15日起將禁止上路行駛。
市面上“舊國(guó)標(biāo)”車(chē)型數(shù)量超“新國(guó)標(biāo)”
▲華夏電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上，不符合新國(guó)標(biāo)、無(wú)腳踏騎行裝置的電動(dòng)自行車(chē)仍占很大比重。
按照“新國(guó)標(biāo)”標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)自行車(chē)必須滿足最高車(chē)速不能超過(guò)25公里，必須具有腳踏騎行功能，整車(chē)重量不大于55公斤等條件。
1月15日上午，記者在槐安路華夏電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)看到，這里有小牛、津陽(yáng)光、永久、捷安特、雅迪等十多個(gè)品牌的電動(dòng)車(chē)專賣(mài)店，不時(shí)有顧客到各個(gè)專賣(mài)店試乘、詢價(jià)。然而從各專賣(mài)店擺放在店門(mén)口的各種車(chē)型來(lái)看，不符合“新國(guó)標(biāo)”的電動(dòng)自行車(chē)占據(jù)其中的大多數(shù)。
在一家售賣(mài)“永久”電動(dòng)自行車(chē)的專賣(mài)店，記者詢問(wèn)這里售賣(mài)的電動(dòng)車(chē)是否符合“新國(guó)標(biāo)”。店主將記者帶到店內(nèi)，指著一款電動(dòng)車(chē)告訴記者，他店里售賣(mài)的，只有這一款是“新國(guó)標(biāo)”，比同類型的貴100元。他說(shuō)，對(duì)于“新國(guó)標(biāo)”實(shí)施后“舊國(guó)標(biāo)”車(chē)型如何管理，他心里也拿不準(zhǔn)。
在小牛電動(dòng)自行車(chē)專賣(mài)店，記者同樣看到了許多不符合“新國(guó)標(biāo)”的車(chē)型。聽(tīng)說(shuō)記者要挑“新國(guó)標(biāo)”，店主把記者帶到店內(nèi)，指著一款帶有腳踏裝置的車(chē)說(shuō)：“這款肯定沒(méi)問(wèn)題。”同時(shí)他也直言，對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)“新國(guó)標(biāo)”落地后如何管理，他們作為經(jīng)營(yíng)者也不太清楚，感覺(jué)應(yīng)該會(huì)有一個(gè)“過(guò)渡期”。
隨后，記者在中山路、裕華路一些售賣(mài)電動(dòng)自行車(chē)的門(mén)市，也看到有大量不符合“新國(guó)標(biāo)”電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售。
不符合“新國(guó)標(biāo)”電動(dòng)自行車(chē)將被視為“拼裝車(chē)”
石家莊市交管2019版《關(guān)于市區(qū)道路通行管理的通告》，一處明顯變化就是將原有的禁止“三車(chē)”上路的條款改為：“非國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)、燃油二、三、四輪車(chē)屬于拼裝車(chē)，不得上道路行駛。”
其中電動(dòng)自行車(chē)國(guó)標(biāo)為《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)規(guī)范》（GB17761—2018），該標(biāo)準(zhǔn)已于2018年1月向社會(huì)公布，2018年5月15日至2019年4月14日為過(guò)渡期，2019年4月15日正式實(shí)施。
在過(guò)渡期內(nèi)，給企業(yè)一定時(shí)間進(jìn)行新產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)線調(diào)整和庫(kù)存產(chǎn)品消化。在新標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施前，鼓勵(lì)生產(chǎn)企業(yè)按照新標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，鼓勵(lì)銷(xiāo)售企業(yè)銷(xiāo)售符合新標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)符合新標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。
購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)最好選“新國(guó)標(biāo)”
電動(dòng)自行車(chē)“新國(guó)標(biāo)”，在對(duì)近幾年電動(dòng)自行車(chē)發(fā)生的各類火災(zāi)事故進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，有針對(duì)性地增加了防火性能、阻燃性能、充電器保護(hù)等安全內(nèi)容；對(duì)最高車(chē)速和蓄電池提出了防篡改（防改裝）要求，不給產(chǎn)品出廠后提高最高車(chē)速和整車(chē)重量留下空間；對(duì)外形尺寸做出了規(guī)定，明確了前后輪中心距等指標(biāo)，防止車(chē)輛超長(zhǎng)、超寬，同時(shí)避免電動(dòng)自行車(chē)搭載成年人造成安全隱患。
“新國(guó)標(biāo)”要求電動(dòng)自行車(chē)必須具備腳踏騎行功能，是因?yàn)殡妱?dòng)自行車(chē)從根本上說(shuō)是帶有電動(dòng)助力功能的自行車(chē)，應(yīng)當(dāng)符合自行車(chē)的相關(guān)特征，即能夠由人力驅(qū)動(dòng)行駛。如果沒(méi)有腳踏騎行功能，電動(dòng)自行車(chē)在產(chǎn)品形態(tài)、動(dòng)力來(lái)源、使用方式等方面就與電動(dòng)輕便摩托車(chē)不存在本質(zhì)的區(qū)別，也就無(wú)法納入非機(jī)動(dòng)車(chē)管理。
石家莊市市民較為關(guān)心的是，今年4月15日“新國(guó)標(biāo)”實(shí)施后，已購(gòu)買(mǎi)的不符合“新國(guó)標(biāo)”電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)如何處理。在我市2018年12月20日市交管局2019新版交規(guī)發(fā)布會(huì)上，市交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人曾建議市民如果近期購(gòu)買(mǎi)了不符合新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)，可要求商家進(jìn)行退換。
但記者從12315熱線了解到，由于電動(dòng)自行車(chē)“新國(guó)標(biāo)”還未正式實(shí)施，所以商家售賣(mài)“舊國(guó)標(biāo)”車(chē)型是允許的。如果消費(fèi)者不慎購(gòu)買(mǎi)了“舊國(guó)標(biāo)”車(chē)型，可與商家協(xié)商更換，但他們無(wú)權(quán)強(qiáng)制商家予以更換。
按照工信部要求，新標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施后，對(duì)于消費(fèi)者已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)的不符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)，將由各省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定和當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，制定出妥善的解決辦法，通過(guò)自然報(bào)廢、以舊換新、折價(jià)回購(gòu)、發(fā)放報(bào)廢補(bǔ)貼、納入機(jī)動(dòng)車(chē)管理等方式，在幾年內(nèi)逐步化解。本報(bào)也將對(duì)相關(guān)政策持續(xù)予以關(guān)注。
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