圖片來源：大眾汽車
據(jù)歐洲汽車新聞報(bào)道，從今年初開始，德國市場(chǎng)的純電動(dòng)車銷量首次超越挪威，成為歐洲電動(dòng)車年銷量第一的區(qū)域市場(chǎng)。根據(jù)兩國交通局提供的數(shù)據(jù)，截至11月底，德國市場(chǎng)電動(dòng)車上牌量達(dá)到57533輛，挪威則為56893輛。
從2010年開始，挪威一直是歐洲電動(dòng)車年銷量最多的區(qū)域市場(chǎng)。當(dāng)時(shí)，首款面對(duì)大眾市場(chǎng)的純電動(dòng)車日產(chǎn)聆風(fēng)才剛剛上市。最新的上牌量數(shù)據(jù)顯示，純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)正在成為歐洲汽車制造業(yè)的主流核心技術(shù)之一。大眾、寶馬和戴姆勒都都將電動(dòng)車作為未來的重點(diǎn)發(fā)展方向。在整個(gè)歐洲地區(qū)，政府都在加大補(bǔ)貼力度。
由于挪威政府的大力支持，在電動(dòng)車發(fā)展早期，挪威便成為了重點(diǎn)市場(chǎng)。但挪威的人口僅有德國的6.4%，因此實(shí)際增長數(shù)量有限。
德國的汽車制造商正全力以赴加碼電動(dòng)車發(fā)展，至2023年，德國汽車制造商預(yù)計(jì)將電動(dòng)車車型數(shù)量提高到當(dāng)前的三倍，達(dá)到150款車型。2024年之前，電動(dòng)車投資額將達(dá)到500億歐元（約合4000億元人民幣）。
然而，雖然一直在增長，但電動(dòng)車的銷量仍只占總銷量的一小部分。今年11月份，德國電動(dòng)車銷量同比增長9.1%，達(dá)到4651臺(tái)。德國電動(dòng)車發(fā)展仍有很長的路要走。根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，三季度歐洲電動(dòng)車銷量只占總銷量的3.1%。
當(dāng)前，德國不管是在純電動(dòng)車銷量還是插電式混合動(dòng)力銷量方面都已超越挪威，成為歐洲最大的區(qū)域市場(chǎng)。隨著越來越多的電動(dòng)車新車型上市，明年電動(dòng)車消費(fèi)者將會(huì)有更多的選擇。德國汽車制造商將推出一系列產(chǎn)品，與特斯拉Model 3車型展開直接競(jìng)爭(zhēng)。德國政府也出臺(tái)了更具吸引力的電動(dòng)車購置補(bǔ)貼政策，這無疑將對(duì)電動(dòng)車市場(chǎng)的壯大起到重要的推動(dòng)作用。
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