
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》訊,目前,大量應(yīng)用于汽車零部件的稀土價(jià)格迅速下滑,較4月份下跌約2-3成,跌回至2010年前水平。中國(guó)在世界貿(mào)易組織(WTO)敗訴以來,其稀土出口限制和出口關(guān)稅被取消,同時(shí)國(guó)際稀土價(jià)格下跌導(dǎo)致美國(guó)稀土生產(chǎn)廠商破產(chǎn),國(guó)際稀土市場(chǎng)對(duì)中國(guó)的依存度再度上升。
媒體援引某日本商社評(píng)價(jià),“中國(guó)產(chǎn)的稀土價(jià)格低,品質(zhì)高,符合需求方要求”,并分析即使國(guó)際稀土價(jià)格繼續(xù)下滑,中國(guó)產(chǎn)稀土的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力依然很強(qiáng),日企對(duì)華稀土依存度將上升。以日立金屬為代表的日企加快進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),決定近期與中國(guó)廠商共同成立稀土生產(chǎn)和銷售的合資公司。
2014年日本稀土進(jìn)口量約2.2萬噸,較最低谷的2012年增長(zhǎng)60%,包括經(jīng)由法國(guó)等國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)的份額在內(nèi),中國(guó)產(chǎn)稀土占日本進(jìn)口總量的8-9成。

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