據(jù)“Stuff”19日報道，電動車促進(jìn)協(xié)會（APEV）日前在惠靈頓（Wellington）舉行了產(chǎn)業(yè)圓桌會議，旨在未來10年推動電動車銷售。政府、汽車以及電力等相關(guān)人士參加了該次會議，這是新西蘭首次就電動車銷售舉辦相關(guān)會議。
新西蘭目前電動車保有量僅為200輛，新西蘭政府將采取措施，爭取在2020年，新西蘭電動車保有量達(dá)到70000輛。
據(jù)“Stuff”19日報道，電動車促進(jìn)協(xié)會（APEV）日前在惠靈頓（Wellington）舉行了產(chǎn)業(yè)圓桌會議，旨在未來10年推動電動車銷售。政府、汽車以及電力等相關(guān)人士參加了該次會議，這是新西蘭首次就電動車銷售舉辦相關(guān)會議。
電動車促進(jìn)協(xié)會常務(wù)董事鮑勃·麥克尤恩（Rob McEwen）表示，現(xiàn)在新西蘭只有200輛電動車，但到2020年電動車的保有量將占汽車總存儲量的2.4%，這意味著新西蘭的電動車將達(dá)到70000輛。
麥克尤恩表示，目前電動車推廣的關(guān)鍵障礙還是價格過高。例如，日常聆風(fēng)（Nissan Leaf）零售價達(dá)到69700美元。
不過，新西蘭能源部長西蒙·布里奇斯（Simon Bridges）表示，政府不會對電動車進(jìn)行補(bǔ)貼。。
今年，三菱出品的歐藍(lán)德插電式混動汽車（Outlander ）在新西蘭需求量增大，每月銷量大約50輛。同時，二手電動車市場也開始繁榮起來。“很多在新西蘭路上的電動車都曾是日本拍賣會上的二手拍賣品。”麥克尤恩說。
麥克尤恩表示，在購買大量新電動車之前，新西蘭的道路上會更多出現(xiàn)二手電動車。同時，新西蘭政府考慮在國內(nèi)建立更多的快速充電站。他估計使用電動車會使每個家庭增加500美元的電費(fèi)。
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