今年3月，一款五環(huán)“奧迪”老年代步車驚現(xiàn)國(guó)內(nèi)某車展。（北京商報(bào)原文配圖）
傍大牌成為老年代步車企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的捷徑。北京商報(bào)記者日前調(diào)查發(fā)現(xiàn)，火熱的老年代步車市場(chǎng)引來眾多“大牌”車企關(guān)注，部分銷售店外一排排“奔馳、寶馬、路虎”造型的代步車惹人眼球。不過，有銷售人員告訴記者，這些外形酷似名牌車的老年代步車是廠家故意傍大牌生產(chǎn)，“名牌”銷量更好。同時(shí)，記者調(diào)查了解發(fā)現(xiàn)，另有部分老年代步車以諧音的方式傍大牌，酷派、大陽等品牌在老年代步車領(lǐng)域也大受歡迎。
“奔馳寶馬”代步車泛濫
千元入手“奔馳寶馬新能源汽車”不再是夢(mèng)。北京商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，老年代步車傍大牌的方式分為兩類：一類為外觀設(shè)計(jì)上對(duì)大牌進(jìn)行模仿，按照奔馳、寶馬、路虎等知名品牌照貓畫虎；另一類直接名稱上諧音模仿。
北京商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，河北休閑電動(dòng)汽車有限公司生產(chǎn)的一款名為東方銳達(dá)的四輪電動(dòng)轎車，在外觀上看與奔馳smart相差無幾，從車型到圖標(biāo)幾乎相同，同樣被仿造的大牌還有“奔馳”、“寶馬”、“瑪莎拉蒂”等。
在北京朝陽區(qū)一家電動(dòng)車專賣店中，銷售人員告訴北京商報(bào)記者，店中有一款銷量非常好的代步車，名稱叫“大洋”需要預(yù)定從倉(cāng)庫取貨。記者詢問是否與摩托車生產(chǎn)商“大陽”品牌同一出處時(shí)，該銷售人員表示，并非一個(gè)廠家。另一款名叫“酷派”的老年代步車，與手機(jī)品牌“酷派”同名，但店員表示，兩者并無任何關(guān)系。
博眼球牟暴利
老年代步車是低速四輪電動(dòng)車的一種代稱，因當(dāng)下幾乎監(jiān)管真空狀態(tài)且頻頻引發(fā)交通事故備受爭(zhēng)議。同時(shí)，因車輛不需要牌照，駕駛員不需要駕照，頗受消費(fèi)者歡迎。部分車企因此山寨、傍大牌的形式從中獲取暴利。
上述售賣“奔馳”等老年代步車的銷售人員稱，同等價(jià)位的老年代步車，貼大牌的產(chǎn)品銷量更好。另有不愿具名的知情人士透露，與純電動(dòng)汽車相比，老年代步車的研發(fā)費(fèi)用僅有幾萬元，門檻極低，小作坊企業(yè)也能生產(chǎn)。行業(yè)魚龍混雜之下，傍大牌博眼球成為熱賣的關(guān)鍵之一。
一位不愿具名的老年代步車品牌負(fù)責(zé)人告訴北京商報(bào)記者，行業(yè)內(nèi)部分企業(yè)模仿國(guó)際大牌車企制造老年代步車銷售，迎合了消費(fèi)者的消費(fèi)心理。“傍大牌的老年代步車與正牌名車售價(jià)天差地別，部分消費(fèi)者沒錢買名牌車可以嘗試開名牌車的縮小版”。
北京商報(bào)記者昨日接連致電上述傍大牌的代步車企業(yè)，不過，至記者截稿時(shí)仍未能接通。
尚處監(jiān)管空白
老年代步車行業(yè)傍大牌亂象，反映了老年代步車的行業(yè)規(guī)范和生產(chǎn)規(guī)范亟待出臺(tái)。北京集慧智佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理咨詢股份有限公司咨詢師王靜競(jìng)認(rèn)為，在名稱上進(jìn)行模仿的企業(yè)是在打法律的擦邊球。山寨企業(yè)剛起步，需要借助別人品牌的知名度帶動(dòng)銷量。但這種外觀上模仿，在法律上存在巨大風(fēng)險(xiǎn)。不過，當(dāng)下該行業(yè)尚處監(jiān)管空白，大型車企也并沒有在該領(lǐng)域大規(guī)模打假。
王靜競(jìng)指出，對(duì)于企業(yè)來說，“傍大牌”僅僅是一時(shí)之計(jì)，企業(yè)前期發(fā)展進(jìn)行抄襲是可以理解的，但在具備一定規(guī)模后，企業(yè)應(yīng)當(dāng)有自己的核心技術(shù)才能獲得競(jìng)爭(zhēng)力。一味的進(jìn)行模仿，不僅會(huì)對(duì)企業(yè)自身的發(fā)展產(chǎn)生不利影響，更有可能觸犯法律。
據(jù)悉，我國(guó)《商標(biāo)法》第五十七條中有明確規(guī)定，未經(jīng)商標(biāo)注冊(cè)人的許可，在同一種商品上使用與其注冊(cè)商標(biāo)近似的商標(biāo)，或者在類似商品上使用與其注冊(cè)商標(biāo)相同或者近似的商標(biāo)，容易導(dǎo)致混淆的；銷售侵犯注冊(cè)商標(biāo)專用權(quán)的商品的均屬于侵犯注冊(cè)商標(biāo)專用權(quán)。 不過，為了追逐利益依然會(huì)有企業(yè)鋌而走險(xiǎn)。
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