縱觀當(dāng)前鋰電池產(chǎn)業(yè)格局,中日韓三強(qiáng)爭(zhēng)霸的局面在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都將持續(xù)。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)的崛起,鋰電行業(yè)進(jìn)入動(dòng)力電池消費(fèi)及個(gè)人消費(fèi)的新時(shí)代。

第5屆鋰電“達(dá)沃斯”論壇現(xiàn)場(chǎng)

第5屆鋰電“達(dá)沃斯”論壇現(xiàn)場(chǎng)

11月23-25日,以“品質(zhì)智造,重構(gòu)格局”為主題第5屆中國(guó)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇在廣東舉辦。與會(huì)專家預(yù)測(cè),2018年在動(dòng)力電池領(lǐng)域,龍頭企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈。今年會(huì)有30家左右的電池廠可能倒閉,行業(yè)洗牌已全面開啟。

鋰電“達(dá)沃斯”組委會(huì)秘書長(zhǎng)、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長(zhǎng)于清教在論壇上表示,經(jīng)過2017年的調(diào)整,新能源政策將更加平穩(wěn)、務(wù)實(shí);與此同時(shí),市場(chǎng)機(jī)制在新能源汽車、儲(chǔ)能等行業(yè)發(fā)展中的作用也將日益顯現(xiàn)。在“市場(chǎng)和政策”雙輪驅(qū)動(dòng)下,雙積分政策的實(shí)施、禁售燃油車提上日程、動(dòng)力電池能量密度的提升與成本下降,儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)迎來成長(zhǎng)期……都將極大提升電池產(chǎn)業(yè)鏈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

于清教預(yù)計(jì),2018年在動(dòng)力電池領(lǐng)域,龍頭企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈。在細(xì)分領(lǐng)域,鋰、鈷、鎳、鋁箔、銅箔等原材料價(jià)格的上升趨勢(shì)將加劇資源的爭(zhēng)奪戰(zhàn);正極材料在向高鎳多元發(fā)展,同時(shí)也將面臨更大的成本壓力;負(fù)極材料市場(chǎng)長(zhǎng)期寡頭競(jìng)爭(zhēng),價(jià)格戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)或仍將持續(xù);而電池材料技術(shù)方案的變更,也將繼續(xù)導(dǎo)致電解液銷售增幅放緩;隔膜行業(yè)則仍面臨低端產(chǎn)能過剩嚴(yán)重的局面,干法隔膜價(jià)格大幅下降,濕法隔膜產(chǎn)能釋放仍較緩慢等。而在下游新能源汽車、儲(chǔ)能市場(chǎng),隨著合資政策的大反轉(zhuǎn),自主品牌將面臨生與死的考驗(yàn)。在這樣的背景下,“品質(zhì)智造,重構(gòu)格局”將在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),將成為鋰電新能源行業(yè)發(fā)展的主旋律。

法制晚報(bào)·看法新聞?dòng)浾吡私獾剑v觀當(dāng)前鋰電池產(chǎn)業(yè)格局,中日韓三強(qiáng)爭(zhēng)霸的局面在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都將持續(xù)。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)的崛起,鋰電行業(yè)進(jìn)入動(dòng)力電池消費(fèi)及個(gè)人消費(fèi)的新時(shí)代,2017年中國(guó)鋰電池行業(yè)市場(chǎng)格局有兩個(gè)比較明顯的變化:一是投資擴(kuò)產(chǎn)、并購(gòu)重組熱潮下,龍頭企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)加劇;二是動(dòng)力電池領(lǐng)域,三元鋰電池市場(chǎng)應(yīng)用大增。

鋰電“達(dá)沃斯”學(xué)術(shù)委員會(huì)秘書長(zhǎng)墨柯表示,今年前10個(gè)月鋰電池累計(jì)裝機(jī)18.1GWh,同比增長(zhǎng)31.43%,共有76家電池廠商形成了有效的裝機(jī)供應(yīng),比前9個(gè)月多了3家,預(yù)計(jì)全年的數(shù)量在80家左右。“去年是109家,這意味著今年會(huì)有30家左右的電池廠可能倒閉,行業(yè)洗牌已全面開啟。”(記者張麗 通訊員張亞南)

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