業(yè)內人士認為，要杜絕在新能源汽車產業(yè)發(fā)展中“單打獨斗”，采用產業(yè)集聚的做法，組成汽車生產企業(yè)合作聯(lián)盟，集中各方優(yōu)勢，走產業(yè)集群發(fā)展之路，

業(yè)內人士認為，要杜絕在新能源汽車產業(yè)發(fā)展中“單打獨斗”，采用產業(yè)集聚的做法，組成汽車生產企業(yè)合作聯(lián)盟，集中各方優(yōu)勢，走產業(yè)集群發(fā)展之路，合力解決新能源汽車生產規(guī)模化的“瓶頸”問題。

2014年7月，省政府發(fā)布了《湖南省人民政府辦公廳關于我省新能源汽車推廣應用的實施意見》。意見指出，根據國家明確的目標任務，2013至2015年長株潭城市群新能源汽車推廣應用的目標任務為6100輛。截至今年10月底，長株潭三市共推廣應用新能源汽車8047輛，超額完成任務。推廣數量居全國第九，任務完成率居全國第四。

對全省新能源汽車發(fā)展來說，這無疑是一個好消息。

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大力扶持龍頭企業(yè)。加大對省內新能源汽車生產企業(yè)扶持力度，重點支持企業(yè)開發(fā)具有自主知識產權的純電動、乘用車等系列產品和關鍵零部件產品；加快具有自主知識產權的郵政、物流、環(huán)衛(wèi)等新能源專用汽車系列產品的研發(fā)。

加快突破關鍵共性技術。推動省內新能源汽車重點企業(yè)加大技術創(chuàng)新和研發(fā)投入力度。重點支持對電池、電機、電控等核心部件聯(lián)合攻關，突破關鍵總成等核心技術，切實降低車輛生產成本。完善新能源汽車產業(yè)鏈。加快引進相關配套企業(yè)，提高省產新能源汽車配套率。

——《湖南省人民政府辦公廳關于我省新能源汽車推廣應用的實施意見》

[責任編輯：趙卓然]

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