本周，有三家動力電池企業(yè)宣布了歐洲建廠計劃：蜂巢能源歐洲電池工廠正式選址德國，松下考慮在挪威新建電池廠生產(chǎn)電池，大眾商用車品牌斯堪尼亞也宣布將投資10億瑞典克朗在瑞典建造電池廠。
圖片來源：蜂巢能源
今年以來，隨著電動汽車銷量大幅增量，車企電動化進程加快，歐洲市場逐漸成為動力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)“兵家必爭之地”。本周，有三家動力電池企業(yè)宣布了歐洲建廠計劃：
據(jù)外媒報道，11月18日，特斯拉電池供應商松下、挪威國家石油公司Equinor、挪威最大工業(yè)企業(yè)海德魯公司探討了在挪威建設鋰離子電池工廠的機會。三家公司在一份聲明中表示，該工廠將“基于松下的領先技術，瞄準歐洲電動汽車和其他市場應用”。
此外，大眾商用車品牌斯堪尼亞也宣布將投資10億瑞典克朗（約1億歐元）在瑞典南泰利耶市建造電池廠。據(jù)悉，未來，這家工廠將負責把從Northvolt謝萊夫特奧電池廠采購的電芯組裝成電池模組和電池包，預計該廠將于2021年初開始動土建設，于2023年投入運營。
電池網(wǎng)還從蜂巢能源獲悉，德國當?shù)貢r間11月17日13:00，德國薩爾州州長Tobias Hans及蜂巢能源歐洲區(qū)總裁Kai-Uwe Wollenhaupt在州府新聞發(fā)布會上聯(lián)合宣布，蜂巢能源正式選定薩爾州建設電池工廠，包括電芯模組工廠和模組PACK工廠共兩個工廠，總投資20億歐元，電芯模組工廠將于2023年底建成投產(chǎn)，模組PACK工廠最早可在2022年中投產(chǎn)。
挪威、瑞典、德國均為歐洲新能源汽車銷量高增長國家。公開數(shù)據(jù)顯示，10月，德國新能源車銷量達4.8萬輛，瑞典和挪威均銷售了超1萬輛新能源車。此外，挪威新能源車型占其乘用車市場79.1%的市場份額，達到歷史第二高位。
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