蓋世汽車原文配圖
據(jù)外媒報道，LG化學(xué)于本周三（2017年11月8日）宣布，該公司向Kemco公司投資10億韓元（約合89.7萬美元），獲得了后者10%的股份。Kemco是韓國的硫酸鎳（nickel sulfate）供應(yīng)商，LG化學(xué)旨在借該筆投資案來獲得穩(wěn)定的供貨，因為硫酸鎳是鋰離子電池的核心材料。
據(jù)LG化學(xué)的內(nèi)部人士透露，該筆股權(quán)投資的達(dá)成后，相較于其他競爭者，LG化學(xué)自2018年起可優(yōu)化獲得硫酸鎳的供貨，有助于LG化學(xué)應(yīng)對未來鋰電池材料的供給不足。
Kemco是韓國鋅業(yè)（Korea Zinc Co.）的子公司，該公司將新開一家硫酸鎳工廠，計劃于明年3月份將使其產(chǎn)能達(dá)到2萬噸/年，并在未來數(shù)年將其產(chǎn)能逐步提升至8萬噸/年。
硫酸鎳是電池陰極的重要材料之一，其含量占到電動車車載高性能鋰離子電池陰極材料總量的近80%。
據(jù)能源咨詢公司伍德麥肯茲（Wood Mackenzie）的一份最新研究表明，據(jù)估計，2025年全球電動車的銷量將達(dá)到1420萬輛，相較之下，2016年的銷量只有240萬輛。該研究表明，為應(yīng)對電動車銷量的激增，2025年鎳的年需求量將從去年的4萬噸激增至22萬噸。
隨著電動車銷量預(yù)期看漲及全球經(jīng)濟的逐步復(fù)蘇，鎳的價格從去年的9000美元/噸驟增至1.2萬美元/噸，增幅高達(dá)35%。據(jù)估計，隨之需求的持續(xù)上漲，鎳價格也將隨之驟增，或?qū)?dǎo)致未來出現(xiàn)鎳材料供貨短缺。
LG化學(xué)達(dá)成該項投資合作，旨在使其2020年鋰離子電池陰極材料的產(chǎn)量實現(xiàn)三倍增長，公司高管表示，LG化學(xué)正在積極應(yīng)對電動車市場的飛速變化，期望在2020年，使其鋰電池的銷售額當(dāng)前的1.7萬億韓元（約合15.3億美元）增至7萬億韓元（約合62.9億美元），使該公司成為市場中的領(lǐng)跑者（frontrunner）。
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