據(jù)韓國《朝鮮日報(bào)》報(bào)道，雷諾-三星汽車公司14日宣布，旗下位于釜山市江西區(qū)新湖洞的工廠已經(jīng)開始量產(chǎn)中型電動(dòng)汽車“SM3Z.E.”。車型最后的兩個(gè)字母是英語“零排放”（Zero Emission）的縮寫。在現(xiàn)有SM3車型的基礎(chǔ)上，該車型將汽油發(fā)動(dòng)機(jī)換作電動(dòng)機(jī)和鋰離子電池，一次充電能行駛135公里。
韓國起亞汽車去年已開始量產(chǎn)電動(dòng)車Ray EV。而此前雷諾三星的電動(dòng)車為韓國國內(nèi)第一種量產(chǎn)電動(dòng)車型。雷諾三星今年將生產(chǎn)1000輛SM3Z.E.，明年將生產(chǎn)4000輛，爭取在韓國占據(jù)電動(dòng)汽車市場份額第一的位置。
雷諾三星社長普洛夫斯特（Francois Provost）在量產(chǎn)紀(jì)念儀式上表示：“在電動(dòng)車方面，雷諾三星想成為領(lǐng)導(dǎo)者。我們不僅要在公共部門，也要在私營部門成功銷售電動(dòng)車。”雷諾三星母公司雷諾汽車在土耳其的工廠正在生產(chǎn)SM3 Z.E.的歐洲車型“Fluence”。
雷諾三星今年將在韓國濟(jì)州道普及107輛SM3 Z.E.，還計(jì)劃將該車的供應(yīng)擴(kuò)大至韓國全國10個(gè)地方自治體。“目前公司已經(jīng)獲得了500輛汽車的訂單，包括LG集團(tuán)等公司都有需求。”
SM3 Z.E.的出貨價(jià)格為4500萬韓元（約414萬日元），購買該車將免除個(gè)人消費(fèi)稅，教育稅（合計(jì)約274.7萬韓元），環(huán)境部還將提供補(bǔ)助金（1500萬韓元），自治體也將另外再提供補(bǔ)助金（比如濟(jì)州道提供800萬韓元）。最終消費(fèi)者有可能以大約1900萬韓元（約10.85萬人民幣）的價(jià)格購得該車。此外，消費(fèi)者還將被免除購置稅、登記稅。而這些優(yōu)厚鼓勵(lì)措施也將適用于通用汽車的Spark EV和起亞汽車的Ray EV。
在韓國，2010年起開始在高爾夫球場普及低速電動(dòng)車。截至今年6月，韓國共售出1424輛電動(dòng)車。除去89輛低速電動(dòng)車，現(xiàn)代汽車生產(chǎn)的測試車型BlueOn和起亞汽車量產(chǎn)的Ray EV占據(jù)了大多數(shù)。
雷諾三星今明兩年將生產(chǎn)5000輛電動(dòng)車，公司還制定了占據(jù)韓國電動(dòng)車70%份額的目標(biāo)。而能否實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)目前還不能確定。韓國環(huán)境部預(yù)計(jì)明年的電動(dòng)車需求將達(dá)1000輛。
雷諾三星展開與現(xiàn)代起亞在電動(dòng)車領(lǐng)域的競爭略微遲了一些。起亞汽車去年生產(chǎn)了630輛Ray EV。
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