繼7月17日寧德時(shí)代官宣與豐田汽車達(dá)成動(dòng)力電池領(lǐng)域深度合作之后，7月19日，比亞迪也發(fā)文稱與豐田汽車簽訂合約，共同開發(fā)轎車和低底盤SUV的純電動(dòng)車型，以及上述產(chǎn)品等所需的動(dòng)力電池。車型使用豐田品牌，計(jì)劃于2025年前投放中國(guó)市場(chǎng)。
比亞迪于1995年起步于電池事業(yè)，掌握電池、IGBT、電機(jī)、電控等電動(dòng)車的核心技術(shù)，現(xiàn)已成為能夠提供包括電動(dòng)車以及動(dòng)力電池在內(nèi)的新能源整體解決方案的企業(yè)。比亞迪于2008年推出世界首款量產(chǎn)的插電式混合動(dòng)力車型（PHEV），并從2015年起，連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)了新能源汽車（PHEV和EV）全球銷量第一。
豐田于1997年推出世界首款量產(chǎn)混合動(dòng)力車型以來，作為開發(fā)電動(dòng)車領(lǐng)域的先驅(qū)，在研發(fā)、制造、銷售方面具備豐富的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。
雙方認(rèn)為，為了減緩全球變暖，減少CO2排放，以進(jìn)一步普及純電動(dòng)車為目標(biāo)，有必要超越競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的束縛，尋求共同發(fā)展，因此在純電動(dòng)車型共同開發(fā)方面達(dá)成了合作。 今后，比亞迪與豐田將結(jié)合各自在電動(dòng)車和電池領(lǐng)域的技術(shù)積累和開發(fā)實(shí)力，致力于開發(fā)更具吸引力的純電動(dòng)車產(chǎn)品，推動(dòng)純電動(dòng)車的進(jìn)一步普及。
據(jù)17日寧德時(shí)代官方微信消息，寧德時(shí)代和豐田在新能源汽車（NEV）動(dòng)力電池的穩(wěn)定供給和發(fā)展進(jìn)化領(lǐng)域建立全面合作伙伴關(guān)系。此外，雙方在電池的新技術(shù)開發(fā)，以及電池回收利用等多個(gè)領(lǐng)域開始進(jìn)行廣泛探討。雙方將結(jié)合寧德時(shí)代在電池開發(fā)、供給方面的實(shí)力，以及豐田在電動(dòng)車、電池研發(fā)方面的技術(shù)實(shí)力，致力于開發(fā)更具吸引力的電動(dòng)車產(chǎn)品，推進(jìn)電動(dòng)車的普及。
此前，豐田表示，還將擴(kuò)大其與松下的長(zhǎng)期合作之外的國(guó)內(nèi)電池采購(gòu)協(xié)議，包括GS Yuasa和東芝。今年6月，豐田汽車公布了其新能源計(jì)劃，按照這一規(guī)劃，到2030年豐田旗下新能源純電動(dòng)汽車的全球年銷量將達(dá)到550萬輛以上。
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