在第65屆法蘭克福車展前夜，寶馬大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，寶馬不過分關(guān)注、追求政府的資金補(bǔ)貼，更希望中國各級(jí)政府在充電設(shè)施的建設(shè)上給予更大的支持。
i3明年上半年在中國上市
談到新能源汽車，安格預(yù)測(cè)中國三年內(nèi)必將成為全球最大市場(chǎng)。寶馬在此前的MINIE、ActiveE中國路試過程中積累了豐富的數(shù)據(jù)，寶馬i3的電池尺寸、續(xù)航里程等充分考慮了中國用戶使用特性，并將在明年6月之前面向中國用戶銷售。但同時(shí)安格也表示了寶馬i3對(duì)于用戶居住條件要求較高，而且銷售目標(biāo)也并不是多多益善。
安格表示寶馬不去過分關(guān)注、追求政府的資金補(bǔ)貼，更希望中國各級(jí)政府在充電設(shè)施的建設(shè)上給予更大的支持。談及特斯拉，安格表示寶馬與其無直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，并且樂見更多優(yōu)秀企業(yè)涉足電動(dòng)汽車領(lǐng)域，與寶馬共同促進(jìn)車輛技術(shù)發(fā)展、布局充電設(shè)施建設(shè)、擴(kuò)大用戶規(guī)模。
二手車將迎來發(fā)展大機(jī)遇
隨著中國豪華車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，虧損在寶馬等豪華品牌經(jīng)銷商中已不鮮見，對(duì)此安格在上任初期曾表述“盈利不應(yīng)只靠賣車”。安格表示，首先寶馬(包括MINI品牌)在華保有量約為120萬輛，近半車輛為近兩年售出，雖然這部分車主暫時(shí)還不需要做很多的售后服務(wù)，但未來一定會(huì)為經(jīng)銷商創(chuàng)造穩(wěn)定、客觀的利潤(rùn)。在發(fā)展售后服務(wù)的工作中寶馬也得到經(jīng)銷商伙伴的廣泛支持。
二手車方面寶馬近年在華共計(jì)發(fā)展了100家尊選二手車經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)、5家二手車中心。但和其他品牌一樣，寶馬也面臨著二手車源緊缺的問題，相信隨著保有量的上升，二手車的業(yè)務(wù)將會(huì)迎來一個(gè)非常大的發(fā)展機(jī)遇。
>>對(duì)話·寶馬集團(tuán)董事羅伯森
寶馬1系將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)
問：寶馬與豐田的合作最新進(jìn)展可以披露嗎？答：是的，我們與豐田有一系列技術(shù)上的開發(fā)合作，主要在下一代電池方面，比如鋰離子電池，還有氫能源方面。我們會(huì)分享一些技術(shù)方面的成果，但并不是做一款寶馬的車，或者做一款TOYOTA的車。
問：今年3月寶馬發(fā)布了1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，下一步將有哪些車型會(huì)裝配這款發(fā)動(dòng)機(jī)？
答：在不遠(yuǎn)的將來它就會(huì)應(yīng)用到一系列車型上。近期我們?cè)?系車型上嘗試了這款發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)果非常非常好，它有足夠的馬力驅(qū)動(dòng)汽車。
問：今年上半年寶馬恢復(fù)到30%到40%的增長(zhǎng)，您怎么看這件事情？
答：今年市場(chǎng)給我們的信心很足。我們現(xiàn)在希望市場(chǎng)慢慢變得成熟。由安格先生領(lǐng)導(dǎo)的中國團(tuán)隊(duì)一直在為此做各種努力，我們要看整年的情況再做評(píng)論。
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