2014年-2016年，中央國(guó)家機(jī)關(guān)以及新能源汽車推廣應(yīng)用城市的政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新車輛總量的比例不低于30%，以后逐年擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模。企事業(yè)單位應(yīng)積極采取租賃和完善充電設(shè)施等措施，鼓勵(lì)本單位職工購(gòu)買使用新能源汽車，發(fā)揮對(duì)社會(huì)的示范引領(lǐng)作用。
張志勇認(rèn)為，“大力推動(dòng)國(guó)家機(jī)關(guān)應(yīng)用新能源汽車，不僅能夠起到示范帶頭作用，還能夠有效帶動(dòng)‘電能存儲(chǔ)貿(mào)易體系’的建設(shè)、充換電標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一等。要知道，這些在新能源汽車發(fā)展初期，無不至關(guān)重要”。
關(guān)于加快充電設(shè)施建設(shè)，“指導(dǎo)意見”指出，要制定充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、完善城市規(guī)劃和相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)、完善充電設(shè)施用地政策、完善用電價(jià)格政策、推進(jìn)充電設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、鼓勵(lì)公共單位加快內(nèi)部停車場(chǎng)充電設(shè)施建設(shè)、落實(shí)充電設(shè)施建設(shè)責(zé)任。
張志勇還對(duì)記者表示，雖然黨政機(jī)關(guān)、公共交通等領(lǐng)域?qū)Πl(fā)展新能源汽車都至關(guān)重要，但相比之下，若開放低速電動(dòng)車市場(chǎng)，則能起到更大的推動(dòng)作用。“這是一個(gè)巨大的市場(chǎng)，能夠?yàn)槠髽I(yè)提供很好的現(xiàn)金流支撐。”
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