據(jù)美國彭博社9月12日?qǐng)?bào)道，美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉公司計(jì)劃從美國本土市場向海外擴(kuò)張，在德國本土挑戰(zhàn)德系豪車的霸主之位。 特斯拉的代表車型為Model S，已經(jīng)在德國法蘭克福、杜塞爾多
據(jù)美國彭博社9月12日?qǐng)?bào)道，美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉公司計(jì)劃從美國本土市場向海外擴(kuò)張，在德國本土挑戰(zhàn)德系豪車的霸主之位。
特斯拉的代表車型為Model S，已經(jīng)在德國法蘭克福、杜塞爾多夫、漢堡，和寶馬總部所在地慕尼黑建立其銷售中心。特斯拉未來數(shù)月內(nèi)還將在柏林和戴姆勒(奔馳的母公司)公司總部所在地斯圖加特市成立銷售中心，屆時(shí)其德國銷售中心將達(dá)六家。
一直以來，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，奧迪僅發(fā)布了一款混合動(dòng)力的A3，可在純電動(dòng)力下行駛50公里，而大眾旗下的保時(shí)捷則推出了售價(jià)84.5萬美元(約510萬人民幣)的混動(dòng)版918 Spyder。奔馳制造的是一款電動(dòng)版鷗翼門SLS級(jí)跑車，并計(jì)劃在明年推出一款電動(dòng)版B級(jí)緊湊車型，作為其母公司，持有特斯拉4%股份的戴姆勒公司將為該款緊湊車型提供特斯拉的電池和汽車。
特斯拉表示，其“新人”的身份是在整個(gè)歐洲地區(qū)擴(kuò)張的優(yōu)勢。該公司計(jì)劃于年底前在歐洲建立15家銷售中心和服務(wù)中心，使其全球總數(shù)達(dá)20余家。
寶馬5系在德國的售價(jià)為3.99萬(約32.4萬人民幣)起，而特斯拉Model S在德國的售價(jià)為7.14萬歐元(約58萬人民幣)。寶馬i3車型較小，與Mini類似，作為寶馬推出的第四品牌，它將于11月的車展上發(fā)布，起價(jià)近3.5萬歐元(約28.4萬人民幣)。
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