鋰鹽原料
六月上旬鋰鹽價(jià)格承壓，小幅下調(diào)。本周工業(yè)級(jí)和電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格持穩(wěn)，工業(yè)級(jí)碳酸鋰本周均價(jià)7.05萬元/噸，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)報(bào)價(jià)維持7.5-8.0萬元/噸；相比碳酸鋰，氫氧化鋰價(jià)格下調(diào)頻率有所增加，其中電池級(jí)氫氧化鋰價(jià)格本周報(bào)價(jià)8.6-9.2萬元/噸，繼續(xù)縮小與碳酸鋰的價(jià)差。目前下游采購(gòu)熱情較低，供應(yīng)端供給充足，目前由于價(jià)格下調(diào)，部分國(guó)外鋰礦已開始停產(chǎn)或放慢開發(fā)進(jìn)度；而國(guó)內(nèi)廠商生產(chǎn)靈活，鋰鹽市場(chǎng)不會(huì)長(zhǎng)期持續(xù)顯著過剩。
正極材料
三元材料：本周國(guó)內(nèi)三元材料價(jià)格基本保持穩(wěn)定，三元材料（523型）價(jià)格為13.3-14.1萬元/噸，均價(jià)與上周持平；三元材料（622型）價(jià)格為14.9-15.6萬元/噸，均價(jià)與上周持平；高電壓鈷酸鋰價(jià)格為21.5-22.5萬元/噸，均價(jià)較上周下跌0.5萬元/噸。
磷酸鐵鋰（動(dòng)力型）：本周磷酸鐵鋰價(jià)格為4.7-5.2萬元/噸，均價(jià)與上周持平。隨著補(bǔ)貼的退坡，續(xù)航里程在500-600公里的高端車，裝配三元電池占據(jù)優(yōu)勢(shì)；但續(xù)航里程在150-250公里的“國(guó)民車”，一定是磷酸鐵鋰電池的天下。
此外，補(bǔ)貼退坡有助于推動(dòng)動(dòng)力電池產(chǎn)品的技術(shù)水平，提升行業(yè)規(guī)范，限制低端，鼓勵(lì)高端，擇優(yōu)扶持，對(duì)于整個(gè)電池行業(yè)來說是一個(gè)鞭策。
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