和共享單車一樣,共享充電寶也曾遭到如下質(zhì)疑:產(chǎn)品很好研發(fā),這件事沒什么門檻,最后無非就是拼資本。

充電寶

充電寶 圖/東方IC

1、 一臺(tái)“爭(zhēng)氣”的iPad

2016年年底,唐永波帶著自己的新項(xiàng)目“小電”,又一次和朱嘯虎見面了。這回,他做了充分準(zhǔn)備。

在2015年做上一個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目——技能分享平臺(tái)“空格”時(shí),他已經(jīng)和朱嘯虎相識(shí)。雖然朱并沒有投資“空格”,但很喜歡唐永波和他的團(tuán)隊(duì),常會(huì)幫他出主意。

這一次,唐永波提出要做一個(gè)關(guān)于共享充電的新項(xiàng)目,朱嘯虎正好從上海坐高鐵去杭州辦事,就約了唐永波見面。

朱嘯虎是金沙江創(chuàng)投的合伙人,他在2016年直播和共享單車這兩條賽道最火的時(shí)候,早早投資了映客和ofo,因此被很多人稱為“風(fēng)口前的男人”。

為了能“征服”朱嘯虎,唐永波準(zhǔn)備好測(cè)試數(shù)據(jù),還細(xì)心地在約定見面的酒店大堂吧臺(tái)上,提前放了一臺(tái)小電的設(shè)備。

“你手機(jī)還有電嗎?”兩人見面后,唐永波率先打開話題。

“有啊?!绷钏氖牵哞F時(shí)朱嘯虎已經(jīng)把手機(jī)充滿了電。

唐永波一時(shí)語塞,他正努力思考該怎么往下聊,朱嘯虎忽然補(bǔ)了一句“哦,我的iPad沒電了”。

朱嘯虎喜歡用iPad玩王者榮耀,下高鐵后,打車到市區(qū)的路上很堵,他一直在玩游戲。

唐永波暗自高興,立即給這臺(tái)“倍兒給面”的iPad充上了電,開始介紹小電的商業(yè)模式和數(shù)據(jù),20分鐘后,朱嘯虎已經(jīng)打算投資。

朱嘯虎后來說,當(dāng)時(shí)他在心里算了一筆賬:桌面式充電一共有兩種模式:一種是直接連接插線板的設(shè)備,一臺(tái)成本30塊錢;一種是內(nèi)有充電寶、可以不連接電源的設(shè)備,成本不到100塊。如果每次充電收費(fèi)1塊錢的話,第一種只需要一兩個(gè)月就能收回成本。

此外,iPad沒電不能繼續(xù)玩王者 ,也讓朱嘯虎驗(yàn)證了用戶充電的需求確實(shí)存在。

這筆錢很快就敲定了。朱嘯虎的影響力頗大,不少知名人士和投資機(jī)構(gòu)同期加入。

2017年3月末,小電宣布獲得金沙江創(chuàng)投、王剛領(lǐng)投,德同資本、招銀國際、盈動(dòng)資本跟投的數(shù)千萬元天使投資。這也是繼滴滴、ofo等之后,朱嘯虎和王剛再次聯(lián)手的一個(gè)案子。

讓唐永波吃驚的是,在隨后的一個(gè)月時(shí)間里,共享充電領(lǐng)域的融資速度和密集程度遠(yuǎn)比他預(yù)期的高:街電完成億元級(jí)A輪融資,來電獲得2000萬美元A輪融資…… 總計(jì)38家基金宣布投資了22個(gè)共享充電領(lǐng)域的項(xiàng)目,總金額達(dá)到9億元人民幣以上。

彼時(shí),共享充電已被資本砸成了繼共享單車后的又一個(gè)“風(fēng)口”。

有關(guān)共享充電是否是剛需、有沒有門檻等等討論也愈發(fā)火熱,甚至連王思聰也卷入其中,發(fā)朋友圈打賭“吃翔”。

充電這點(diǎn)事兒,正撩撥著所有人的神經(jīng)。

2、突如其來的“共享充電”熱浪

整個(gè)城市仿佛在一夜之間開始“手機(jī)缺電”。

“我也想不明白啊,手機(jī)總沒電不是早就有了嗎?iPhone這種大屏手機(jī)費(fèi)電的事情,又不是一兩天了?!蹦惩顿Y機(jī)構(gòu)投資人在今年4月份共享充電寶領(lǐng)域集中曝出融資消息時(shí),這樣對(duì)騰訊創(chuàng)業(yè)(微信公眾號(hào)ID:qqchuangye)說。

手機(jī)缺電的痛點(diǎn)一直存在,共享充電的熱浪卻是突如其來,讓人措手不及。

一個(gè)看似并不太新的商業(yè)模式,為何能吸引這么多項(xiàng)目在同一時(shí)間密集涌入?

此前,另一樁打著“共享經(jīng)濟(jì)”旗號(hào)的生意率先火起來了,那就是共享單車。有人認(rèn)為,共享充電的興起,很大程度上是為了追逐“共享”這個(gè)概念。

事實(shí)上,也不乏嗅覺敏銳的創(chuàng)業(yè)者對(duì)共享單車的模式有所借鑒。

“摩拜和ofo建立了一個(gè)比較理想的模型?!盚i電創(chuàng)始人劉文源告訴騰訊創(chuàng)業(yè)。

河馬充電創(chuàng)始人王潤把共享單車火起來的原因總結(jié)為:高頻剛需、適用量廣以及費(fèi)用門檻低。“當(dāng)時(shí)我一直在想,還有沒有什么生意符合這個(gè)事兒,后來一想,哎,手機(jī)電池這事兒符合啊!”

唐永波做共享充電的初衷就很簡(jiǎn)單:2016年8月,他到杭州火車站接一個(gè)朋友,由于頭一天晚上沒充電,到達(dá)火車站時(shí),手機(jī)已經(jīng)只剩4%的電量。

結(jié)果自然是意料之中,手機(jī)沒電無法聯(lián)系,在人潮涌動(dòng)的火車站里找朋友的過程費(fèi)盡了周折。“把他送走后我就想,這是一個(gè)剛需嘛。”

而我們從公司成立時(shí)間發(fā)現(xiàn),來電科技其實(shí)是這些玩家中最早的。

做了多年充電寶生產(chǎn)的“來電哥”袁炳松,在2013年小米進(jìn)入充電寶行業(yè)后,發(fā)現(xiàn)自己深圳的充電寶工廠瞬間被打得落花流水,猝不及防中,他開始尋求轉(zhuǎn)型。

“小米的價(jià)格真的是底價(jià)了,可以說毫無利潤?!眮黼娍萍糃MO任牧對(duì)我們說,“轉(zhuǎn)型是迫不得已的。”

2015年,袁炳松受朋友之托,向其所開的餐飲店提供了一批充電寶,用于顧客平時(shí)的手機(jī)充電需求。

結(jié)果沒過多久,朋友又給袁炳松打電話,說還需要一批新的充電寶。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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