即使目前新能源汽車(chē)逐漸被人們所接受，新能源汽車(chē)發(fā)展本身存在的一些問(wèn)題卻仍然讓大多數(shù)消費(fèi)者望而卻步。
其中主要的問(wèn)題之一就是新能源汽車(chē)的安全問(wèn)題。
大家對(duì)新能源汽車(chē)安全的擔(dān)憂(yōu)來(lái)自于其本身獨(dú)有的屬性。新能源汽車(chē)本身需要搭載大量的電池，需要經(jīng)常充電，各種電子線(xiàn)路復(fù)雜繁多。而電本身就被認(rèn)為是一種不安全的因素，小心火電、遠(yuǎn)離高壓電這些都是人們從小被培養(yǎng)的基本常識(shí)。新能源汽車(chē)恰恰是一個(gè)充滿(mǎn)電的載體。
在習(xí)慣的偏見(jiàn)下，新能源汽車(chē)要取得普通消費(fèi)者的完全信任，還有很長(zhǎng)一段路要走。
騙補(bǔ)后遺癥
其實(shí)，為了解決“電”的問(wèn)題并向市場(chǎng)推廣新能源汽車(chē)，國(guó)家給予了大量?jī)?yōu)惠政策，尤其是新能源汽車(chē)補(bǔ)貼額度很高。不過(guò)，騙補(bǔ)問(wèn)題卻時(shí)有發(fā)生，不少資金并沒(méi)有被真正用于解決問(wèn)題和市場(chǎng)推廣。
最近，國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)騙補(bǔ)的問(wèn)題進(jìn)行了大力查處，發(fā)現(xiàn)許多企業(yè)或多或少都存在這樣或那樣的問(wèn)題。為什么這些汽車(chē)企業(yè)要飛蛾撲火？這里面反映的問(wèn)題不僅僅是騙補(bǔ)金額的多少，更是透視出這個(gè)行業(yè)發(fā)展的階段性問(wèn)題。
一些汽車(chē)企業(yè)進(jìn)入新能源汽車(chē)領(lǐng)域，或許只是為了獲得國(guó)家的財(cái)政補(bǔ)貼。
當(dāng)然，這并不影響新能源汽車(chē)市場(chǎng)被看做未來(lái)最有希望的市場(chǎng)之一，許多資本紛紛涌入。然而，資本的逐利性往往使得企業(yè)在新能源汽車(chē)產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)策略上劍走偏鋒。
這些新能源汽車(chē)企業(yè)更重視渠道的擴(kuò)張與市場(chǎng)銷(xiāo)售的提高，而忽視了新能源汽車(chē)產(chǎn)品本身品質(zhì)的打造。而且，新能源汽車(chē)產(chǎn)品本身就是一個(gè)尚未成熟的產(chǎn)業(yè)，許多汽車(chē)企業(yè)往往在產(chǎn)品的工藝設(shè)計(jì)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等諸多環(huán)節(jié)上存在不足。
一位新能源汽車(chē)企業(yè)的負(fù)責(zé)人曾經(jīng)表示，現(xiàn)在新能源汽車(chē)行業(yè)存在兩種不利的傾向，一個(gè)是用市場(chǎng)換資本，一個(gè)是用資本換市場(chǎng)。所謂的市場(chǎng)換資本，就是這些企業(yè)進(jìn)入新能源汽車(chē)領(lǐng)域的目的，即希望通過(guò)銷(xiāo)量的提升，來(lái)達(dá)到資本市場(chǎng)圈錢(qián)的目的。所謂的資本換市場(chǎng)，就是一些企業(yè)更多的是看到了市場(chǎng)銷(xiāo)量擴(kuò)大背后的政策機(jī)遇。巨大的政策補(bǔ)貼，使得這些企業(yè)罔顧產(chǎn)品質(zhì)量，而一味地追求市場(chǎng)銷(xiāo)量擴(kuò)大。
加持安全的重要性
許多國(guó)家都提出了前景巨大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展目標(biāo)與規(guī)劃。雖然在政策落地方面存在一些瑕疵，但中國(guó)在這個(gè)方面還是走在了前列，新能源汽車(chē)被賦予了能夠帶動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)在汽車(chē)工業(yè)彎道超車(chē)的重要使命。
在特朗普當(dāng)選美國(guó)總統(tǒng)后，中國(guó)在新能源汽車(chē)方面的政策就更加耀眼。因?yàn)樘乩势崭又匾晜鹘y(tǒng)燃油行業(yè)，對(duì)于新能源事業(yè)持有一定的排斥態(tài)度。
越來(lái)越多的汽車(chē)企業(yè)與資本涌入新能源汽車(chē)領(lǐng)域。中國(guó)最近幾年出現(xiàn)了許多新的汽車(chē)品牌，大多是以新能源汽車(chē)領(lǐng)域?yàn)橹鳌?/p>
然而，繁榮的景象不能掩蓋新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展所面臨的階段性問(wèn)題。最大的問(wèn)題就是續(xù)航里程與充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)不健全。這已經(jīng)成為消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的重大障礙，也是目前新能源汽車(chē)技術(shù)難以獲得有效突破的領(lǐng)域。
對(duì)于廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)目前所要解決的重點(diǎn)問(wèn)題就是如何讓汽車(chē)行駛得更遠(yuǎn)，如何讓汽車(chē)更加方便地充電。值得引起重視的是，新能源汽車(chē)的安全性在一定程度上被忽視了。
續(xù)航里程固然是新能源汽車(chē)發(fā)展的障礙，但產(chǎn)品安全同樣是不可忽視的重要問(wèn)題。如果安全性得不到有效提高，即使有超長(zhǎng)續(xù)航里程的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也是無(wú)根之水，缺乏長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)。
新能源汽車(chē)的安全必須要從政策、和制度上進(jìn)行完善加強(qiáng)。安全重要性的加持，才是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石。
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