圖/LG化學(xué)
近日，研究機(jī)構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟(jì)研究院在北京發(fā)布了《2020年第一季度中國(guó)鋰離子電池行業(yè)進(jìn)出口專題研究報(bào)告》，報(bào)告對(duì)2020年第一季度中國(guó)鋰離子電池主要企業(yè)的進(jìn)出口總量、進(jìn)出口金額和主要進(jìn)出口國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行了詳細(xì)的研究和分析。
專題報(bào)告顯示，2020年Q1，兩家在華的韓國(guó)電池企業(yè)三星和LG合計(jì)出口中大型鋰離子電池金額達(dá)到29.0億元，其中三星出口14.1億元，同比增長(zhǎng)0.53%；LG出口14.9億元，同比增長(zhǎng)43.68%。
對(duì)此，伊維經(jīng)濟(jì)研究院研究部總經(jīng)理吳輝表示，雖然一季度受到疫情的影響，但是兩家在華韓國(guó)電池企業(yè)的中大型鋰離子電池業(yè)務(wù)仍然保持了一定的增長(zhǎng)幅度，尤其是LG同比增長(zhǎng)43.68%。LG增長(zhǎng)較快主要是其用于儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的大型鋰離子電池出口占比較高，且儲(chǔ)能電池的出口國(guó)家主要是韓國(guó)。吳輝分析認(rèn)為，之前韓國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)因?yàn)榘踩鹿适艿揭欢ㄓ绊懀A(yù)計(jì)今年開(kāi)始將逐步恢復(fù)。
另外，對(duì)于未來(lái)兩年兩家在華企業(yè)的中大型電池業(yè)務(wù)，吳輝分析認(rèn)為隨著中國(guó)對(duì)于新能源汽車補(bǔ)貼政策的延長(zhǎng)，外資電池企業(yè)在華大規(guī)模獲得本土自主品牌車企的訂單依然存在較大的不確定性，預(yù)計(jì)其中大型電池業(yè)務(wù)將繼續(xù)以出口市場(chǎng)為主。
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