2017年3月，國(guó)內(nèi)企業(yè)共生產(chǎn)新能源汽車(chē) (指純電動(dòng)、插電式、燃料電池汽車(chē)，不含公告內(nèi)鉛酸電池汽車(chē)）為上月的3.5倍，同比去年3月增長(zhǎng)44%。值得注意的是，3月份純電動(dòng)客車(chē)在2017年一季度中，產(chǎn)量首次破百，是前兩個(gè)月產(chǎn)量的約20倍。
3月國(guó)內(nèi)企業(yè)共生產(chǎn)混合動(dòng)力乘用車(chē)為全部節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)量的26%，依然保持著增長(zhǎng)勢(shì)頭。在混合動(dòng)力乘用車(chē)中，除了日產(chǎn)樓蘭工況油耗8.2升，豐田凱美瑞工況油耗5.3升這兩款車(chē)型外，其余所有車(chē)型標(biāo)稱(chēng)油耗均低于5升/百公里。
按能源類(lèi)型統(tǒng)計(jì)，2017年3月生產(chǎn)的新能源汽車(chē)中，純電動(dòng)汽車(chē)與插電式汽車(chē)仍保持約為8：2的比例，以純電動(dòng)汽車(chē)為主。
以車(chē)型類(lèi)型統(tǒng)計(jì)，在各類(lèi)型新能源汽車(chē)中，乘用車(chē)占比最高，達(dá)到93%，新能源客車(chē)和專(zhuān)用車(chē)本月占比分別為5.1%和2.2%。
3月共生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)是上月的3.5倍。本月純電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)量是上月的3.4倍，是去年同期的2.2倍，3月共涉及生產(chǎn)企業(yè)18家，其中產(chǎn)量過(guò)千的企業(yè)有9家，分別為北京新能源、吉利、北京汽車(chē)、江南汽車(chē)、江鈴控股、浙江豪情、比亞迪、江淮、奇瑞。其中北京新能源本月以EC180為主，該車(chē)型共生產(chǎn)4328輛，是上個(gè)月產(chǎn)量的1.7倍，由于該款車(chē)型為四座且補(bǔ)貼售價(jià)5萬(wàn)多元，在同類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)品牌中占據(jù)很大優(yōu)勢(shì)。此外，當(dāng)月北汽新能源EX260、EU260，均有不俗的表現(xiàn)。
值得注意的是，當(dāng)前我國(guó)在產(chǎn)的純電動(dòng)乘用車(chē)均采用的是三元鋰或磷酸鐵鋰電池，目前采用其他電池技術(shù)占比很少。還有就是2017年第一季度，純電動(dòng)乘用車(chē)中基本是轎車(chē)產(chǎn)品，但有一個(gè)變化是1—3月份SUV的產(chǎn)量逐漸增多，這也是新能源產(chǎn)品升級(jí)的體現(xiàn)。縱觀目前純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量整體情況，車(chē)企基本以AOO級(jí)純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)為主，受市場(chǎng)需求，這類(lèi)經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)增長(zhǎng)趨勢(shì)是顯而易見(jiàn)的。
3月共生產(chǎn)純電動(dòng)客車(chē)終于打破了上月產(chǎn)量為0的記錄。當(dāng)月純電動(dòng)客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)涉及14家。但和去年同期相比產(chǎn)量卻大幅下降，降幅達(dá)81%。
值得注意的是，三元電池裝車(chē)數(shù)量本月依然為0。但或許在今年接下來(lái)的幾個(gè)月的時(shí)間里或?qū)⒋蚱七@樣的局面。對(duì)于去年年初三元電池暫停客車(chē)使用的問(wèn)題，工信部曾經(jīng)表示，已經(jīng)在2017年年底完成了對(duì)電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并據(jù)此形成了《電動(dòng)客車(chē)安全技術(shù)條件》。2017年起申請(qǐng)《推薦車(chē)型目錄》的使用三元電池的客車(chē)，提交第三方檢驗(yàn)報(bào)告即可。據(jù)此筆者推測(cè)，三元電池或?qū)?017年陸續(xù)解禁客車(chē)使用。
本月柴油混合動(dòng)力和天然氣混合動(dòng)力分別占42%和58%，從燃料種類(lèi)占比來(lái)看，相差不多。2017年第一季度，兩種燃料各自占比情況每月基本處于穩(wěn)定，沒(méi)有出現(xiàn)某一類(lèi)生產(chǎn)情況陡增的情況。
該月純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)量TOP5分別為：珠海廣通、鄭州宇通、北汽福田、南車(chē)時(shí)代、廈門(mén)金龍。本月生產(chǎn)的純電動(dòng)客車(chē)中，從車(chē)長(zhǎng)上看， 8至10米純電動(dòng)客車(chē)占比繼續(xù)上升。從動(dòng)力電池類(lèi)型來(lái)看，本月純電動(dòng)客車(chē)主要為磷酸鐵鋰電池。
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