特斯拉電動(dòng)車 攝影/中國(guó)電池網(wǎng) 丁丁
今日早間消息，據(jù)南方都市報(bào)援引財(cái)聯(lián)社4月10日消息，特斯拉有計(jì)劃在廣東以獨(dú)資的方式建立工廠，目前廠址已經(jīng)選好，項(xiàng)目正在等待相關(guān)政府部門(mén)批復(fù)。如果計(jì)劃順利的話，特斯拉今年就會(huì)公布這一計(jì)劃，這樣未來(lái)特斯拉產(chǎn)品除了能降低關(guān)稅外，還能享受各地尤其是廣東對(duì)純電動(dòng)車的支持。
之前，媒體稱，雖然美國(guó)電動(dòng)車制造商特斯拉整個(gè)2016年?duì)I收70億美元，虧損近6.75億美元，但這并不妨礙中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊向它示愛(ài)。
在大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）跟出門(mén)問(wèn)問(wèn)公司簽協(xié)議的前兩天，特斯拉提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的Schedule 13G文件顯示，今年3月17日，騰訊通過(guò)旗下黃河投資（H uangRiver Investm ent Lim ited）以17.78億美元在公開(kāi)市場(chǎng)收購(gòu)了特斯拉816.75萬(wàn)股股票，占股5%。騰訊一躍成為特斯拉第五大股東。這個(gè)雪中送炭的行為，大大刺激了特斯拉的股價(jià)，現(xiàn)在特斯拉的市值已超越福特汽車，成為美國(guó)第二大上市汽車公司。
為何投資特斯拉？騰訊公司回應(yīng)稱，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克是創(chuàng)業(yè)者的典范，特斯拉在電動(dòng)汽車、無(wú)人駕駛、共享車輛、可持續(xù)能源生產(chǎn)等新技術(shù)領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位。騰訊也一直在推動(dòng)生態(tài)共贏，希望將內(nèi)部創(chuàng)新和投資新興科技產(chǎn)業(yè)的方式相結(jié)合。
除了以上原因外，南方都市報(bào)記者從多種途徑獨(dú)家了解到，特斯拉有計(jì)劃在廣東以獨(dú)資的方式建立工廠，目前廠址已經(jīng)選好，項(xiàng)目正在等待相關(guān)政府部門(mén)批復(fù)。如果計(jì)劃順利的話，特斯拉今年就會(huì)公布這一計(jì)劃，這樣未來(lái)特斯拉產(chǎn)品除了能降低關(guān)稅外，還能享受各地尤其是廣東對(duì)純電動(dòng)車的支持。
騰訊汽車通過(guò)入股特斯拉，也就實(shí)現(xiàn)了進(jìn)軍國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的目的。畢竟另外兩個(gè)互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里跟百度都跟國(guó)內(nèi)車企“談戀愛(ài)”了。而騰訊自然也需要在這個(gè)全球銷量最大的市場(chǎng)刷存在感，并從中獲利。
中國(guó)電池網(wǎng)（微號(hào)：mybattery）之前獲悉，青島、上海、廣州、蘇州等地均傳出當(dāng)?shù)卣幸庖M(jìn)特斯拉的消息，但截止到目前為止，特斯拉中國(guó)相關(guān)部門(mén)均未予以正面回應(yīng)，地方政府有關(guān)部門(mén)也未透露談判進(jìn)展。
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