對于三元電池裝載樣車試運行情況,公司介紹,自2013年起,公司已在多輛純電動樣車上裝備公司自主研發(fā)生產(chǎn)的復合三元鋰離子動力電池系統(tǒng)。經(jīng)實驗論證,新一代三元動力電池系統(tǒng)可提高同款純電動轎車續(xù)航里程30%以上,動力電池系統(tǒng)循環(huán)壽命可達到2500周以上,各項技術(shù)指標已達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

國軒高科新項目投產(chǎn)

據(jù)深交所互動易網(wǎng)站最新披露,1月29日,國軒高科接受了中信證券、浙商證券等14家機構(gòu)投資者調(diào)研,公司表示正在構(gòu)建一個鋰電產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,將在新能源汽車動力電池系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,向上下游產(chǎn)業(yè)鏈逐步延伸,掌握上游核心原材料供應(yīng)與相關(guān)核心技術(shù)的同時,積極探索換電模式等多種下游運營服務(wù)模式。

調(diào)研中,公司表示,將從技術(shù)、產(chǎn)能、成本等多方面不斷夯實公司在新能源汽車動力電池系統(tǒng)這一核心部件上的行業(yè)領(lǐng)先地位,并以此為基礎(chǔ)向上下游產(chǎn)業(yè)鏈逐步延伸,在掌握上游核心原材料供應(yīng)與相關(guān)核心技術(shù)的同時,探索換電模式、金融租賃、充電站合作運營等多種下游運營服務(wù)模式,通過研發(fā)鏈、制造產(chǎn)業(yè)鏈和服務(wù)鏈的三重整合,構(gòu)筑一個可持續(xù)發(fā)展的行業(yè)生態(tài)鏈。公司希望通過產(chǎn)業(yè)鏈整合激發(fā)整體協(xié)同效應(yīng),以持續(xù)提升公司盈利能力與行業(yè)競爭力。

對于三元電池裝載樣車試運行情況,公司介紹,自2013年起,公司已在多輛純電動樣車上裝備公司自主研發(fā)生產(chǎn)的復合三元鋰離子動力電池系統(tǒng)。經(jīng)實驗論證,新一代三元動力電池系統(tǒng)可提高同款純電動轎車續(xù)航里程30%以上,動力電池系統(tǒng)循環(huán)壽命可達到2500周以上,各項技術(shù)指標已達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。當前樣車試運行情況良好,最高單車累計行駛里程已超過20萬公里。

此外,公司介紹稱,目前主要戰(zhàn)略合作客戶包含蘇州金龍、安凱客車、江淮汽車、北汽新能源、中通客車、南京金龍、上汽申沃、上汽大通、揚州亞星,并與東風汽車、新大洋、奇瑞汽車等知名汽車品牌保持著良好的長期合作關(guān)系。另外,公司已與多家汽車品牌展開合作談判、技術(shù)對接、樣車試制等前期準備工作。

[責任編輯:趙卓然]

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