IntelligentEnergy公司CEO HenriWinand說，采用新技術(shù)開發(fā)的原型電池能夠讓智能手機連續(xù)用上一星期，可以讓無人機飛幾小時而不是30分鐘。它不需要充電，燃料
Intelligent Energy公司CEO Henri Winand說，采用新技術(shù)開發(fā)的原型電池能夠讓智能手機連續(xù)用上一星期，可以讓無人機飛幾小時而不是30分鐘。它不需要充電，燃料電池可以在內(nèi)部互換。公司還與Suzuki合作開發(fā)搭載燃料電池的滑板車，它還與一家新興智能手機商開發(fā)使用燃料電池的產(chǎn)品。魏南德說：“以后我們不用再按照電量來安排生活。”他說采用燃料電池的手機還有18個月就會出現(xiàn)。
對于依賴電池的消費者和企業(yè)來說，這樣的速度還是不夠快，燃料電池可能需要好多年才能形成主流。同時，一些技術(shù)企業(yè)仍然在投資鋰電池技術(shù)，它們認為短期之內(nèi)這是最好的選擇。
放眼全球，有許多企業(yè)大規(guī)模使用電池，特斯拉是其中的一個，它投資近50億美元在美國內(nèi)華達建造鋰電池工廠。還有一些消費電子企業(yè)拒絕依賴突破性技術(shù)，它們轉(zhuǎn)而重視無線充電技術(shù)或者快速充電技術(shù)，只需要半小時或者一小時就可以將電池從0充到60%。
即使是最有希望的新電池暫時也還不可能取代鋰電池，新電池還需要多年的測試，需要法律的許可，然后才能進入到汽車和手機中。不論誰贏得競爭，它的電池都將是本世界最大的突破之一。
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