在汽車行業(yè)擁有相當(dāng)豐富經(jīng)驗(yàn)的鄭剛,或能為華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)帶來(lái)新的發(fā)展。

騰訊新聞《一線》原文配圖

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1月11日,北汽新能源總經(jīng)理鄭剛加盟華為終于有了實(shí)錘。在11日舉行的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)上,鄭剛以華為智能汽車解決方案BU首席戰(zhàn)略官的身份出席了圓桌論壇。

去年11月,外界傳出原北汽新能源總經(jīng)理鄭剛將加盟華為。當(dāng)時(shí),華為官方并未對(duì)外確認(rèn)。智能汽車解決方案BU是華為新成立的部門,是華為五大業(yè)務(wù)部之一。主要執(zhí)行面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的戰(zhàn)略。

面對(duì)行業(yè)內(nèi)各種各樣的聲音,華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍多次強(qiáng)調(diào),華為不造車,聚焦ICT技術(shù),成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應(yīng)商,幫助車企“造好”車,造“好車”。

資料顯示,2001年至2014年,鄭剛先后在北汽福田和北汽集團(tuán)歷任品牌公關(guān)和行政相關(guān)的多個(gè)職務(wù),2014年開(kāi)始出任北汽新能源總經(jīng)理。在北汽新能源期間,鄭剛帶領(lǐng)北汽新能源實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。截至2018年,北汽新能源的資產(chǎn)規(guī)模與2013年相比增長(zhǎng)了47倍,營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)了64倍,產(chǎn)品銷量增長(zhǎng)了97倍。而在去年2月離開(kāi)北汽新能源后,鄭剛還曾短暫加盟控股眾泰的鐵牛集團(tuán)。

在汽車行業(yè)擁有相當(dāng)豐富經(jīng)驗(yàn)的鄭剛,或能為華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)帶來(lái)新的發(fā)展。

[責(zé)任編輯:張倩]

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