圖/特斯拉
2021年12月21日，特斯拉向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（簡(jiǎn)稱(chēng)NHTSA）提交了兩次大規(guī)模召回，其中包括因前備箱可能出現(xiàn)松動(dòng)召回119,009臺(tái)Model S；因倒車(chē)攝像頭可能會(huì)停止工作召回356,309臺(tái)Model 3。
而就在31日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心也發(fā)布了召回公告，特斯拉因同樣的原因召回部分國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口車(chē)型，共計(jì)199,741臺(tái)，包括144,208 臺(tái)中國(guó)制造的Model 3、35,836臺(tái)進(jìn)口Model 3以及19,697臺(tái)進(jìn)口Model S。
按照特斯拉的說(shuō)法，將召回2017-2020年款的所有Model 3，這是因?yàn)楹髠湎渖w經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期重復(fù)打開(kāi)和關(guān)閉后，可能會(huì)造成后備箱線(xiàn)束過(guò)度磨損，進(jìn)而造成同軸電纜的內(nèi)芯分離，可能會(huì)導(dǎo)致倒車(chē)影像無(wú)法正常工作，從而影響駕駛員倒車(chē)時(shí)的視野，極端情況下會(huì)增加倒車(chē)時(shí)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
值得一提的是，因?yàn)樵O(shè)計(jì)不同，2021年款Model 3并不受召回影響。而2014-2021車(chē)款的所有Model S召回則是因?yàn)榍皞湎滏i閂與鎖扣的對(duì)齊位置稍微偏后，此情況雖不影響一級(jí)鎖閂的鎖緊，但可能會(huì)影響二級(jí)鎖閂的鎖緊；當(dāng)一級(jí)鎖閂意外松開(kāi)時(shí)，如果二級(jí)鎖閂沒(méi)有鎖緊，前備箱蓋可能會(huì)在車(chē)輛行駛中突然打開(kāi)，影響駕駛員視線(xiàn)，增加發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
特斯拉表示，尚未得到任何因上述兩個(gè)問(wèn)題導(dǎo)致的事故、傷害或死亡，特斯拉服務(wù)中心將免費(fèi)解決上述問(wèn)題，如果Model 3車(chē)主在召回之前已經(jīng)解決了倒車(chē)攝像頭問(wèn)題，特斯拉將提供報(bào)銷(xiāo)。
此次特斯拉在中美兩國(guó)大規(guī)模召回總數(shù)達(dá)到675,059臺(tái)，可以肯定，未來(lái)特斯拉在全球召回的總數(shù)還會(huì)增加不少。目前，特斯拉Model S僅在美國(guó)加州弗里蒙特工廠(chǎng)生產(chǎn)，召回的車(chē)型生產(chǎn)日期是2014年9月16日到2020年12月23日，可以證明全球所有Model S都會(huì)受到此次召回的影響。
至于說(shuō)特斯拉Model 3，情況稍微復(fù)雜一些，除了美國(guó)加州弗里蒙特工廠(chǎng)生產(chǎn)之外，從2019年10月14日開(kāi)始，中國(guó)上海超級(jí)工廠(chǎng)也開(kāi)始投產(chǎn)，按照特斯拉的說(shuō)法，受召回影響的國(guó)產(chǎn)Model 3涉及144,208臺(tái)，生產(chǎn)日期從工廠(chǎng)投產(chǎn)開(kāi)始到2020年12月27日。
有意思的是，特斯拉Model 3在美國(guó)召回的生產(chǎn)日期從2017年7月15日到2020年9月30日，而中國(guó)召回截止生產(chǎn)日期則更靠后一點(diǎn)，直到大概3個(gè)月之后，2020年12月27日才開(kāi)始在生產(chǎn)過(guò)程中修復(fù)這一問(wèn)題。
考慮到上海工廠(chǎng)已經(jīng)成為特斯拉出口的平臺(tái)，肯定會(huì)涉及歐洲、澳大利亞和其他市場(chǎng)上更多缺陷電動(dòng)車(chē)，畢竟Model 3是特斯拉最暢銷(xiāo)的電動(dòng)車(chē)，占到特斯拉超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)總產(chǎn)量的絕大部分。（來(lái)源：NHTSA）
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