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馬連華：別讓“危機(jī)論”拖累自主新能源車形象

盡管今年1-8月，國內(nèi)自主新能源車銷量實(shí)現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的增長(zhǎng)，但其整體技術(shù)水平低，沒有掌握核 ... 查閱全文
2014-09-25

該項(xiàng)目擬分三期建設(shè)，一期、二期、三期分別建設(shè)50MW，其中一期投資約4.5億元。項(xiàng)目總安裝容量為 ... 查閱全文
2014-09-17

從科學(xué)和技術(shù)發(fā)展的角度，純電動(dòng)汽車確實(shí)非常重要，但是要達(dá)到中國的節(jié)能、減碳的目標(biāo)，發(fā)展 ... 查閱全文
2014-09-16

不看好燃料電池的未來發(fā)展，認(rèn)為燃料電池汽車只會(huì)在日本流行。 ... 查閱全文
2014-09-15

正式宣布或據(jù)說要造“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的，雖然比不上華爾街排隊(duì)拐了18個(gè)彎等著馬云接見的投資者， ... 查閱全文
2014-09-15

我國目前已明確在2015年前建設(shè)滿足50萬輛新能源汽車充電的基礎(chǔ)設(shè)施，這意味著新能源汽車越來越 ... 查閱全文
2014-09-15

未來5年之內(nèi)，國內(nèi)新能源乘用車仍將只是滿足小眾化需求。 ... 查閱全文
2014-09-14

電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化，必先解決動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化，然后配套儲(chǔ)能快速充電站（不是充電樁），這是根本。 ... 查閱全文
2014-09-12

有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)回收廢電池的垃圾箱使用功能和對(duì)公眾環(huán)保意識(shí)的宣傳，引導(dǎo)人們自覺正確處 ... 查閱全文
2014-09-11

讓蘋果也可以“連接一切”，這或許是蘋果公司的第二次新生，甚至比創(chuàng)造了iPhone更偉大。 ... 查閱全文
2014-09-10

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