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    中國車企傾力生產(chǎn)新能源車 日媒:政府補助是雙刃劍

    大起大伏的經(jīng)營方式存在再次翻船的風險。2020年,中國政府對能源車的補貼政策將截止。如何制定 ... 查閱全文
    2016-04-24

    跟燃料電池較勁到底 日本豐田賠上血本為了哪般?

    豐田自從2013年推出燃料電池車以后,曲高和寡。最重要的兩個市場:中國和美國都已經(jīng)正式?jīng)Q定站 ... 查閱全文
    2016-04-23

    靠尿液也能發(fā)電?燃料電池腦洞雖大但仍存短板

    燃料電池可以說是較為理想的技術,它發(fā)電效率高、環(huán)境污染少,有利于推動電池技術的發(fā)展。但 ... 查閱全文
    2016-04-20

    福布斯:電動汽車到底是凈化環(huán)境還是污染環(huán)境?

    在本月初的Model 3新車發(fā)布會上,特斯拉CEO伊隆-馬斯克(Elon Musk)每次提到“可持續(xù)發(fā)展”和“減少 ... 查閱全文
    2016-04-19

    “新國標”公開征求意見 規(guī)范電動車:“最大公約數(shù)”如何定義?

    國家郵政局正在就快遞專用電動三輪車“新國標”公開征求意見,輿論對于電動車的關注持續(xù)發(fā)酵 ... 查閱全文
    2016-04-18

    新能源車清查騙補 充電樁也長“隱形的翅膀”?

    北京市公共充電樁被曝出的上報重復、查無此“樁”、假“私”為“公”、“死”樁充數(shù)等現(xiàn)象, ... 查閱全文
    2016-04-15

    國家能源局原局長張國寶:我對鋰電池一直有些疑慮

    技術路線的判斷和選擇是否正確關乎一個企業(yè)乃至一個行業(yè)的生死存亡。 ... 查閱全文
    2016-04-15

    新能源汽車的明天不能只靠政策扶持

    中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2015年新能源汽車產(chǎn)量達340471輛,銷量331092輛,同比分別增長3.3倍 ... 查閱全文
    2016-04-15

    新能源汽車騙補難以遏制 給錢不如給市場

    給錢不如給市場,讓新能源車占有更多市場份額。如有的地方在采取機動車限行措施的同時,對新 ... 查閱全文
    2016-04-15

    專用電動三輪車新規(guī)應更切合快遞業(yè)實際

    針對我國快遞電動技術性能不統(tǒng)一、安全性能不穩(wěn)定等現(xiàn)狀,政府有關部門亟待從我國實際出發(fā), ... 查閱全文
    2016-04-15

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