下面對(duì)鋰電池上游、中游、下游分別進(jìn)行分析。 1、鋰電池上游: 鋰電池上游為原材料資源的開(kāi)采、加工,主要有鋰資源、鈷資源和石墨。 一輛電動(dòng)車的

下面對(duì)鋰電池上游、中游、下游分別進(jìn)行分析。

1、鋰電池上游:

鋰電池上游為原材料資源的開(kāi)采、加工,主要有鋰資源、鈷資源和石墨。

一輛電動(dòng)車的三種原料消費(fèi)量:45千克碳酸鋰、11千克鈷、50千克石墨。我們以特斯拉ModelS為例,測(cè)算了電動(dòng)車中三種主要金屬元素的含量。同時(shí)按電動(dòng)車年銷量增長(zhǎng)100萬(wàn)輛為基準(zhǔn),做原材料的消費(fèi)增量敏感性分析,可得出碳酸鋰消費(fèi)增量4.5萬(wàn)噸,現(xiàn)消費(fèi)量14萬(wàn)噸/年;鈷消費(fèi)增量1.1萬(wàn)噸,現(xiàn)消費(fèi)量8萬(wàn)噸/年;石墨消費(fèi)增量5萬(wàn)噸,現(xiàn)消費(fèi)量巨大但無(wú)準(zhǔn)確數(shù)字。

全球鋰資源儲(chǔ)量約為1300萬(wàn)噸,年開(kāi)采量為3.5萬(wàn)噸,預(yù)計(jì)可開(kāi)采371年。

電動(dòng)汽車中,鋰電成本占比最大,接近一半,而鋰電成本中,又以正極材料的價(jià)值量占比最大。

鋰電池上游重點(diǎn)企業(yè):

天齊鋰業(yè)(002466):中國(guó)最大的電池級(jí)碳酸鋰供應(yīng)商,全球最大的礦石提鋰企業(yè); 

贛鋒鋰業(yè)(002460):國(guó)內(nèi)鋰系列產(chǎn)品品種最齊全、產(chǎn)品加工鏈最長(zhǎng)、工藝技術(shù)最全面的生產(chǎn)商;

鹽湖股份(000792):公司所在的察爾汗鹽湖總面積為5856平方公里,是一個(gè)以鉀鹽為主,伴生有鎂,鈉,鋰,硼,碘等多種礦產(chǎn)的大型內(nèi)陸綜合性鹽湖,整個(gè)鹽湖的開(kāi)采價(jià)值超過(guò)12萬(wàn)億。察爾汗鹽湖是我國(guó)最大的可溶性鉀鎂鹽礦床,各種鹽的總儲(chǔ)量達(dá)600多億噸,其中氯化鎂儲(chǔ)量16.5億噸,氯化鋰儲(chǔ)量824.6萬(wàn)噸,均占全國(guó)首位,氯化鈉儲(chǔ)量462.2億噸,可供全世界人口食用兩千年。

西藏礦業(yè)(000762):鋰資源龍頭。扎布耶鹽湖蘊(yùn)藏的鋰,鉀,銫等礦產(chǎn)是全球?yàn)閿?shù)不多的超百萬(wàn)噸級(jí)鹽湖之一(控股50.72%股權(quán)子公司扎布耶鋰業(yè)擁有20年開(kāi)采權(quán))。就礦床的礦石品位而言,鋰,銫居世界鹽湖第二位,鉀位居全國(guó)鹽湖之首,據(jù)地勘工作結(jié)果顯示,扎布耶鹽湖碳酸鋰含量初步探明130萬(wàn)噸左右,鉀3590萬(wàn)噸。

金瑞科技(600390):子公司長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科專業(yè)生產(chǎn)鈷酸鋰,是特斯拉電池原料直接供應(yīng)商。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
鋰電池