低廉的資費和超前的模式(運營商負責(zé)運營網(wǎng)絡(luò)，銷售其定制的手機終端，內(nèi)容平臺則應(yīng)用、分發(fā)、收費)使i-mode在不到一年的時間里便吸引了300萬用戶和成千上萬家網(wǎng)站，美國《商業(yè)周刊》在一篇報道中寫道：“時下的日本少女出門，有三樣配置一定不能少。一個是六寸高的矮子樂高跟鞋，一個是讓頭發(fā)變色的噴發(fā)劑，還有一個則是‘i-mode’手機。”
2006年，i-mode獲得吉尼斯世界紀(jì)錄的認證，被認定是世界上最大的無線互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。而根據(jù)《移動的帝國》一書的推測，日本的移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先世界5到8年。
何也？
人口超過1300萬的東京是全球五大國際金融中心之一，也是世界上擁有最多財富500強公司總部的地區(qū)。如果說中國的春運是一年一度大規(guī)模的人口遷徙，那這樣的景象其實每天都在東京的上下班高峰期上演。
白天，當(dāng)人們從周圍的橫濱、靜岡、千葉和神奈川等城市到東京上班時，市區(qū)人口會猛增到3000萬。其中，90%的人會乘坐軌道交通工具，只有極少數(shù)人選擇開車。這既因寸土寸金的東京停車費不菲(公務(wù)員開車上班甚至?xí)恢肛?zé)占用交通資源)，也和日本的軌道交通異常發(fā)達密不可分。
以東京火車站和新宿地鐵站為例，前者共計5層，匯聚了地鐵、城鐵、新干線以及機場快軌等多種軌道交通;后者則是世界上人流量最大的地鐵站，每天有350萬人經(jīng)過。
所有這一切，搭建的是一幅蔚為壯觀的移動互聯(lián)網(wǎng)的使用場景。
由于日本的地鐵和火車禁止大聲說話或打電話，車廂往往靜得出奇。人們自覺地把手機調(diào)成靜音，開始漫長而枯燥的行程。
據(jù)統(tǒng)計，日本人均每天花在上班路上的時間是70分鐘——這直接造就了GungHo這樣市值150億美金的手游公司。
要知道，日本的人口不到中國的十分之一，而GungHo的市值卻等于完美、盛大、巨人和九城的總和。
孫正義的“風(fēng)林火山”
2001年，一個叫孫正義的中年男子拿著打火機和汽油沖進總務(wù)省官員的辦公室，要求政府直接向NTT提出請求，租借光纖線路給一家名為軟銀(全稱“軟件銀行”)的公司使用。
他做到了。
19歲那年，孫正義發(fā)明了袖珍翻譯器，賣給夏普公司，獲利100萬美元。
年少成名的他卻因為是韓國后裔，始終無法融入等級森嚴(yán)的日本社會。次年，孫正義到加利福尼亞大學(xué)伯克利分校攻讀經(jīng)濟學(xué)。
1982年，孫正義回日本創(chuàng)立軟銀，從事軟件產(chǎn)品的銷售，并成功說服東芝和富士通投資。
一年后，因經(jīng)營不善虧本。孫正義退回各大財團的投資資金，軟銀因此名聲大噪，奠定了事業(yè)的信用基礎(chǔ)。
1995年，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展引起了孫正義的注意，他決意在這一領(lǐng)域大干一番。
年底，他見到正為資金發(fā)愁的雅虎創(chuàng)始人楊致遠，向這家尚處于萌芽期的網(wǎng)站注資200萬美元。次年，又追加投資1億美元，持有雅虎33%的股份。
1999年，孫正義遇到正在中國創(chuàng)業(yè)的阿里巴巴(滾動資訊)創(chuàng)始人馬云，向他投資2000萬美元。
此外，他還投過盛大網(wǎng)絡(luò)、人人網(wǎng)、PPTV以及全球第二大移動廣告公司InMobi。
隨著滿世界投資互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)公司，孫正義逐漸摸索出一套“時間機器”的理論：由于發(fā)達國家和發(fā)展中國家IT行業(yè)的發(fā)展階段不同，在后者的產(chǎn)業(yè)還不成熟時，先在前者的市場上開展業(yè)務(wù)。等時機恰當(dāng)時殺回后者，就仿佛坐上了時間機器，回到幾年前的前者。
2006年，孫正義發(fā)起了人生最大的一次豪賭：以118億美元收購日本第三大運營商——沃達豐日本。
此前，他專程拜會了蘋果CEO喬布斯，說：“移動通信時代一定會到來，無論如何都要收購移動公司，或者拿到許可證。”
喬布斯：“我明白了，很好，但是等你拿到許可證再來吧。”
孫正義：“早晚會拿到的，也可能收購別的公司。當(dāng)我拿到了，抑或成功收購了，到時你別忘了就行。”
兩人笑著分手了
孫正義舉債收購沃達豐日本被認為是瘋了，因為這是一艘產(chǎn)品定位并不符合日本市場口味、業(yè)績每況愈下的即將沉沒的船。
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