劉葳漪：免征購置稅僅是新能源車發(fā)展的開端

在中國的更多城市，充電設(shè)施尚未普及、電動車續(xù)航能力仍待改進，消費者對于新能源產(chǎn)品的各種憂慮一時難以消除，即使免除購置稅也難以大量推動銷量增長。... 查閱全文
2014-09-02

賈新光：新能源汽車推廣應(yīng)多方案并進

目前，國內(nèi)累計生產(chǎn)新能源汽車約10萬輛。有人計算國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的補貼資金累計已經(jīng)超過200億元，平均一輛車20萬元，如果按原定50萬輛的目標，正好是1000億元。... 查閱全文
2014-09-02

傳統(tǒng)混合動力為何不受待見 都是日本豐田惹的惑？

目前，全球約95%的傳統(tǒng)混合動力汽車仍然使用鎳氫電池，其中最大的制造商就是Prim earth，占有66.4%的市場份額。... 查閱全文
2014-07-17

藍朝暉：別急著否定純電動車的方向

目前的火電增加污染的前提是純電動車要達到一定的數(shù)量，而我國純電動車才剛剛起步，很難說會增加多少煤的需求。... 查閱全文
2014-07-01

李聰：特斯拉上海免牌，釋放什么信號？

我相信以后會有更多的城市對進口新能源汽車實施優(yōu)惠政策。... 查閱全文
2014-06-02

莫讓充電樁拴住“新能源” 電池續(xù)航技術(shù)瓶頸依舊

隨著特斯拉在全球市場的日漸火爆以及高調(diào)進軍中國市場，再加上北京車展上眾多新能源車的頻頻亮相，人們對新能源汽車的關(guān)注似乎又上到一個新的高度。... 查閱全文
2014-05-30

李杰：城市配套擺在新能源汽車產(chǎn)業(yè)前的“關(guān)卡”

截至2月底，深圳市已累計推廣各類新能源汽車6650輛，成為全球投放新能源汽車最多的城市。... 查閱全文
2014-05-22

王萬利：新能源車元年真的來了

新能源車市場已經(jīng)開始放量，而此前業(yè)界關(guān)于“今年將成為新能源車元年”的預(yù)測，也正在變?yōu)楝F(xiàn)實。... 查閱全文
2014-04-01

黃習(xí)偉：新能源車市場化需要更多“用戶思維”

我國新能源汽車推廣多年，雖然一輪又一輪的鼓勵政策不斷出爐，但一直以來收效甚微。... 查閱全文
2014-03-24

張露：新能源車充電樁“冬去春來”？

中國占全球汽車市場1/3份額，從長遠看，有政策支持，充電樁產(chǎn)業(yè)會朝著漸好的方向發(fā)展。... 查閱全文
2014-03-05