新能源車自主品牌突圍的關(guān)鍵是腳踏實(shí)地

最近，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，電動(dòng)汽車是自主品牌汽車的突圍之路，也是中國(guó)新能源汽車技術(shù)路徑上的明智之選。筆者認(rèn)同電動(dòng)汽車是中國(guó)新能源汽車技術(shù)路徑上明智之選這樣一種說(shuō)法，但卻并不認(rèn)... 查閱全文
2013-06-13

特斯拉火爆 電動(dòng)車的“校長(zhǎng)”該怎么當(dāng)？

最近，電動(dòng)車一下子又成為車界的焦點(diǎn)。 正面的消息是，價(jià)格高得離譜的美國(guó)純電動(dòng)車制造商特斯拉成為2013年第一季度全美銷量最好的電動(dòng)車，其銷售收入超過(guò)所有美國(guó)其他電動(dòng)車銷售收入的... 查閱全文
2013-06-13

賈新光：十城千輛任務(wù)為什么沒(méi)有完成?

“十城千輛”示范工程計(jì)劃用3年左右的時(shí)間，每年發(fā)展10個(gè)城市，每個(gè)城市推出1000輛新能源汽車開(kāi)展示范運(yùn)行，力爭(zhēng)使全國(guó)新能源汽車的運(yùn)營(yíng)規(guī)模到2012年占到汽車市場(chǎng)份額的10%。“十城千輛”... 查閱全文
2013-06-13

打造品牌非易事 特斯拉豈是分分鐘造出？

細(xì)數(shù)本月行業(yè)熱點(diǎn)事件，北美純電動(dòng)超級(jí)跑車制造商——特斯拉絕對(duì)是一個(gè)跑不掉的熱點(diǎn)話題，股票、盈利、創(chuàng)始人、股票、成功模式等關(guān)鍵詞都成為了汽車界和IT界爭(zhēng)相討論的焦點(diǎn)。與CODA、菲... 查閱全文
2013-06-13

傳統(tǒng)汽車顫抖吧：Tesla們將革掉你的命！

“很多年以來(lái)，幾乎所有人都認(rèn)為生產(chǎn)電動(dòng)汽車是一個(gè)愚蠢而又瘋狂的工作。而我進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)的原因是因?yàn)槲铱吹搅怂兄薮蟮那熬啊６液苊黠@，大型的汽車制造商都不愿意生產(chǎn)電動(dòng)汽車... 查閱全文
2013-06-12

蘋(píng)果正在死亡？狂躁的商戰(zhàn)該停歇了！

本欄上期“蘋(píng)果正在死去”發(fā)表后，我將核心部分縮寫(xiě)成一條微博：“16年前，喬布斯說(shuō)出了一個(gè)不為人知的公司衰亡密碼：蘋(píng)果正在死亡，而且不可救藥。為什么？被顛覆的經(jīng)歷，讓喬布斯發(fā)... 查閱全文
2013-06-12

特斯拉獨(dú)辟蹊徑 成功持續(xù)與否仍有待觀察

當(dāng)下的國(guó)內(nèi)眾多汽車論壇、汽車媒體都在熱議“特斯拉現(xiàn)象”，仿佛特斯拉賣出了幾千輛跑車以及在證券市場(chǎng)備受熱捧就是其已經(jīng)成功的理由。不過(guò)，現(xiàn)在就下這種結(jié)論還為時(shí)過(guò)早。 特斯拉（... 查閱全文
2013-06-12

合資科力遠(yuǎn)　日本豐田的稀土“陽(yáng)謀”？

因合作對(duì)象是豐田汽車，湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司(科力遠(yuǎn)600478.SH)突然浮出水面，進(jìn)入了公眾的視野。 不久前，豐田與國(guó)內(nèi)電池材料供應(yīng)商科力遠(yuǎn)簽署了合資意向，雙方有意成立一個(gè)中外... 查閱全文
2013-06-12

芒露：自媒體的生與死不必過(guò)早言之

6月5號(hào)，騰訊微信產(chǎn)品總監(jiān)曾鳴今日與媒體溝通，首次公開(kāi)解讀微信公眾平臺(tái)的定位與發(fā)展問(wèn)題。其中很明確的提出了反對(duì)營(yíng)銷的說(shuō)話，并說(shuō)下一步要開(kāi)始治理泛濫的微信消息推送，在微信到底... 查閱全文
2013-06-10

周彥武：光伏產(chǎn)業(yè)讓中國(guó)里外不是人

光伏產(chǎn)業(yè)向國(guó)外輸出綠色能源，將污染和高耗能留在國(guó)內(nèi)，這種產(chǎn)業(yè)不要也罷，為了眼前一點(diǎn)蠅頭小利，付出了幾十年幾百年的污染，大量消耗能源又導(dǎo)致大量溫室氣體排放，高碳產(chǎn)業(yè)。 根據(jù)... 查閱全文
2013-06-10